奧迪e-tron GT外觀怎么樣

日前，我們從海外媒體獲得了奔馳EQS的最新預測圖。新車的設計是向后滑動的。該負責人表示，WLTP的續航里程可達700公里，預計將在2021年上海車展期間發布。

“點亮后的預覽”

結合本次預告和此前的諜照，新車將采用奔馳EQ家族全新設計，前臉采用全封閉格柵，兩側為倒三角大燈。從側面看，新車有一個短后溜背設計，這是一個典型的轎跑車風格。同時，為了讓側面的輪廓盡可能的平滑，在新車的車門下方安裝了反光板，多條線條的運用為整車營造出簡潔運動的氛圍。

在車尾，新車采用了貫穿式LED尾燈組，兩側尾燈內部采用了五個橫向立體布局。同時，新電動車還保留了兩側排氣造型。

“奔馳EQS內飾預覽圖”

在內飾方面，梅賽德斯-奔馳EQS是首款配備MBUX Hyperscreen系統的車型，它還采用了具有穿透力的有機發光二極管屏幕設計，從駕駛員座椅到乘客座椅共有三個有機發光二極管屏幕。在配置上，奔馳EQS將配備Eco-Assist功能，可為用戶提供便捷直觀、期待的駕駛輔助。

動力方面，新車將推出12款配置車型，分別為EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420、EQS 450、EQS 500、EQS 520、EQS 560、EQS 580、EQS 600、EQS 53、EQS 55、EQS 63。

編輯評論:

奔馳CEO奧拉·卡列寧納斯曾公開表示，EQS目前沒有直接競爭對手，不像EQE挑戰特斯拉Model S、奧迪e-tron GT和保時捷Taycan。

奔馳EQS是EVA平臺上規劃的首款電動車，也直接代表了奔馳未來將踐行的“新豪華”方向，因此對奔馳來說意義重大。根據目前新車透露的信息，EQS將擁有更大的屏幕，更大更舒適的乘坐空間空以及更高水平的駕駛輔助和人機交互。現在我們很快就能在上海車展上看到這款新車。你期待它帶來的驚喜嗎？