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對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗,因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款蓮花L3。

蓮花L3前臉呈現出雅致的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

蓮花L3車尾看起來十分質樸,尾燈呈現出柔和的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

蓮花L3內飾看上去頗具簡樸的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

蓮花L3配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩148牛·米。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來看一下后排,蓮花L3后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。蓮花L3的車尾看起來頗具簡約的感覺,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2013款 GT 1.6L 手動精致型?蓮花L3動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2013款 GT 1.6L 手動精致型針對動力底盤的看法吧:網友@心如明鏡的赤子說道:“前后獨立懸掛,過彎非常給力!跑起來胎噪比較明顯,隔音效果不大好,同價位來說這個操控性屬中上,這個需要肯定一下”
網友@mb41115381說道:“操控精準,變道入彎都可圈可點”
網友@男爵龍說道:“絕對滿意,雖然是低功率版,但是地板油的力量還是很強大的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們的預算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現,很多消費者都是比較關注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是蓮花L3,它的實力如何我們就一起往下看吧。

蓮花L3前臉呈現出素凈的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

蓮花L3車尾呈現出雅致的設計風格,加上淡雅的尾燈,視覺上顯得很干凈。

蓮花L3內飾給人一種十分優雅的感覺,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

蓮花L3配備1.6L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩148牛·米。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,蓮花L3的車側看起來十分簡約,整體看起來大氣卻不單調。蓮花L3的大燈配備了鹵素遠近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
蓮花L3?2013款 三廂GT 1.6L 自動精致型動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 三廂GT 1.6L 自動精致型針對動力底盤的看法吧:網友@男爵龍說道:“操控就不用說了吧,個人覺得還是比較精準操作的”
網友@白色的云端說道:“小花的操控性很好,在我住的地方如今路況不算太好,由于小花是四輪懸掛的,比較顛簸的時候車內還不算會把人拋起來,檔位很清晰。掛檔的時候會有明確入檔的聲音,這個還是不錯滴”
網友@心如明鏡的赤子說道:“1.5L國產東安三菱發動機,對于城市代步毫無壓力,發動機聲音低沉,肯給油,超車還是比較有信心的,高速就比較肉了,才多少錢的車”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款車來說,動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響,因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款蓮花L3的實力如何。

蓮花L3前臉呈現出柔和的設計風格,整體看上去很干凈。

蓮花L3車尾呈現出精簡的設計風格,搭配簡單的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

蓮花L3內飾呈現出簡樸的設計風格,看著相當干凈清爽。

蓮花L3配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩148牛·米。

該車匹配4擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的組合。
最后來做個總結,蓮花L3的大燈遠近光燈均為鹵素光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。后排座椅方面,蓮花L3后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2013款 三廂GT 1.6L 手動精致型?蓮花L3動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 三廂GT 1.6L 手動精致型針對動力底盤的看法吧:網友@毛毛吹泡泡說道:“動力是說來就來.但是差距太大.最起碼來個180多碼阿.不過還是夠的”
網友@白色的云端說道:“小花的操控性很好,在我住的地方如今路況不算太好,由于小花是四輪懸掛的,比較顛簸的時候車內還不算會把人拋起來,檔位很清晰。掛檔的時候會有明確入檔的聲音,這個還是不錯滴”
網友@毛毛吹泡泡說道:“很好.我最滿意的地方.打方向不虛”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正在關注蓮花L3,那接下來的內容你可要好好看看了。

蓮花L3車頭呈現出簡單的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

蓮花L3車尾呈現出素凈的設計風格,配合素雅的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

蓮花L3內飾看上去非常雅致,雖不華麗,但十分耐看。

蓮花L3配備1.6L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。
最后來做個總結,蓮花L3的頭燈配備了鹵素遠近光燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。功能配置方面,蓮花L3搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
蓮花L3?2010款 三廂 1.6L 自動豪華型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 三廂 1.6L 自動豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@毛毛吹泡泡說道:“很好.我最滿意的地方.打方向不虛”
網友@mb41115381說道:“1.5L當然不用說,3檔以前秒殺2.0以下車型,高速檔提速較慢。1.5提速稍肉,家用絕對夠。”
網友@mb41115381說道:“操控精準,變道入彎都可圈可點”
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隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你正在關注蓮花L3,那接下來的內容你可要好好看看了。

蓮花L3前臉呈現出干凈的設計風格,整體看上去非常干凈。

蓮花L3車尾呈現出柔和的設計風格,搭配簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

蓮花L3內飾給人一種非常簡潔的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

蓮花L3配備1.6L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩148牛·米。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,來到后排,蓮花L3后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。蓮花L3的車頭比較簡約,給人一種簡潔明快的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
蓮花L3?2013款 三廂GT 1.6L 自動精致型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 三廂GT 1.6L 自動精致型針對動力底盤的看法吧:網友@心如明鏡的赤子說道:“前后獨立懸掛,過彎非常給力!跑起來胎噪比較明顯,隔音效果不大好,同價位來說這個操控性屬中上,這個需要肯定一下”
網友@男爵龍說道:“絕對滿意,雖然是低功率版,但是地板油的力量還是很強大的”
網友@白色的云端說道:“動力很足,第一腳可以踩到30,等它提速穩定后第二腳可以猜到50,再第三腳穩定后可以到60了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們預算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現,很多消費者都是比較關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天介紹的這款蓮花L3,指導價為7.88萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

蓮花L3前臉呈現出淡雅的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。

蓮花L3車尾呈現出簡明的設計風格,加上素雅的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

蓮花L3內飾整體看起來非常優雅,雖不華麗,但十分耐看。

蓮花L3配備1.6L L4發動機,發動機最大功率111馬力,峰值扭矩148牛·米。

該車匹配4擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。
最后來做個總結,再看下配置,蓮花L3標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。蓮花L3的內飾簡約十足,看著相當干凈清爽。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
1.6L?蓮花L3?手動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 三廂GT 1.6L 手動精致型針對動力底盤的看法吧:網友@mb41115381說道:“1.5L當然不用說,3檔以前秒殺2.0以下車型,高速檔提速較慢。1.5提速稍肉,家用絕對夠。”
網友@毛毛吹泡泡說道:“很好.我最滿意的地方.打方向不虛”
網友@男爵龍說道:“操控就不用說了吧,個人覺得還是比較精準操作的”
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