鋒范外觀怎么樣

不錯，油耗低，動力強勁，手動是低配置，看不懂==！

2，本田競瑞如何抽油

取一個不用的汽油泵，通電抽油。不能直接從注油口抽油。加油口設有防盜油裝置。 2016年9月2日，東風本田首款越級兩廂——景瑞（GIENIA）在成都國際車展正式亮相。 1.5L地球夢技術缸內直噴發動機將匹配CVT變速箱和5速手動變速箱。新車將于2016年10月18日上市，是一款面向年輕人的入門級兩廂車。拿一個不需要的汽油泵并打開電源。不能直接從注油口抽油。加油口設有防盜油裝置。 2016年9月2日，東風本田首款越級兩廂——景瑞（GIENIA）在成都國際車展正式亮相。 1.5L地球夢技術缸內直噴發動機將匹配CVT變速箱和5速手動變速箱。新車將于2016年10月18日上市，是一款面向年輕人的入門級兩廂車。

3，解碼新車東風本田競瑞到底怎么樣

太貴了。思域1.0T出來肯定會降價。這種車會和飛度一樣賣，價格差不多。搜索：解碼新車：東風本田景瑞怎么樣？

4，東風本田競瑞儀表顯示油耗為什么會突然增高是什么原因造成的百度

我們在開車的時候，最關注的就是油表，因為現在油價真的很貴，每下降一級，我們的心就會顫抖。為什么東風本田景瑞的儀表顯示油耗突然升高？其實油耗突然升高的原因有很多，我們要根據具體情況具體分析原因。如果你的愛車最近出現了這個問題，那可能只是短暫的情況，稍后就會恢復正常。如果油耗保持不變，則可能有問題。我們需要去維修點進行檢查。下面我們就來看看油耗突然升高的具體原因。要理解突然增加的油耗，儀表盤上顯示的油耗值很可能是瞬時油耗。很多人可能不明白什么是瞬時油耗。瞬時油耗是指汽車在某一時刻的油耗。這也是油耗增加的一個原因。尤其是一些動力強勁的車，一踩油門可能會瞬間消耗大量燃油，讓你非常痛苦。這也是為什么我們買車的時候會選擇省油的原因之一。如果你的愛車不是因為瞬間耗油導致油耗突然增加，那可能是其他問題引起的。油耗增加的很大一部分原因來自于發動機。很可能是發動機電控系統出現故障，導致混合氣過濃。在這種情況下，油耗會增加。也有可能是發動機點火環或火花塞損壞，噴油漏油，導致我們的油耗突然增加，這也是我們在行車過程中經常遇到的問題。此外，發動機冷卻系統出現故障，導致發動機溫度過低，一直處于暖機狀態。在這種狀態下，油耗的快速上升是不可避免的。所以一旦出現油耗增加，而你發現不是瞬時油耗，那么很大一部分可能是你的發動機有問題。一般來說，平時我們在保養發動機的時候，還是要手下留情，不要舍不得花錢。畢竟，發動機是我們汽車的命脈。如果引擎不好，經常會出問題，也會讓我們很頭疼。一旦油耗突然增加，就必須及時對發動機進行保養和維修。我們在開車的時候，最關注的就是油表，因為現在油價真的很貴，每下降一格，我們的心就會顫抖。為什么東風本田景瑞的儀表顯示油耗突然升高？其實油耗突然升高的原因有很多，我們要根據具體情況具體分析原因。如果你的愛車最近出現了這個問題，那可能只是短暫的情況，稍后就會恢復正常。如果油耗保持不變，則可能有問題。我們需要去維修點進行檢查。下面我們就來看看油耗突然升高的具體原因。要理解突然增加的油耗，儀表盤上顯示的油耗值很可能是瞬時油耗。很多人可能不明白什么是瞬時油耗。瞬時油耗是指汽車在某一時刻的油耗。這也是油耗增加的一個原因。尤其是一些動力強勁的車，一踩油門可能會瞬間消耗大量燃油，讓你非常痛苦。這也是為什么我們買車的時候會選擇省油的原因之一。如果你的愛車不是因為瞬間耗油導致油耗突然增加，那可能是其他問題引起的。油耗增加的很大一部分原因來自于發動機。很可能是發動機電控系統出現故障，導致混合氣過濃。在這種情況下，油耗會增加。也有可能是發動機點火環或火花塞損壞，噴油漏油，導致我們的油耗突然增加，這也是我們在行車過程中經常遇到的問題。

此外，發動機冷卻系統出現故障，導致發動機溫度過低，一直處于暖機狀態。在這種狀態下，油耗的快速上升是不可避免的。所以一旦出現油耗增加，而你發現不是瞬時油耗，那么很大一部分可能是你的發動機有問題。一般來說，平時我們在保養發動機的時候，還是要手下留情，不要舍不得花錢。畢竟，發動機是我們汽車的命脈。如果引擎不好，經常會出問題，也會讓我們很頭疼。一旦油耗突然增加，就必須及時對發動機進行保養和維修。

5，本田競瑞多少價位

約100,000輛本田格瑞和本田景瑞均由東本生產。它們建立在Fit 平臺上。兩輛車使用相同的變速箱、相同的底盤和相同的發動機。兩款車在行駛質感和空間上并沒有太大的區別。造型方面：本田葛銳更加簡約、親民；推85、90消費人群。望采納

6，本田競瑞配置怎么樣 本田競瑞車身長寬高分別為：4517/1705/1477mm，軸距到達了2600mm，相比哥瑞在車上長度上增加22mm。而在安全的配置上，新車標配雙氣囊、ABS+EBD、兒童安全座椅接口、發動機電子防盜等實用配置。在內飾方面設計上，本田競瑞采用本田家族化內飾設計，黑色主基調營造出極強的家庭氛圍感，啞光銀色面板和鍍鉻裝飾的點綴，使得車廂內年輕氛圍感得到很好體現，本田很喜歡在A級車上采用紅色縫線的處理，整輛車看起來運動感十足。動力方面，競瑞延續了同樣的動力總成，本田地球夢科技發動機最大動力輸出為96 kW，峰值扭矩達155 N·m，雖然是1.5 L自動吸氣發動機，但對于普通代步可以說是綽綽有余，傳動方面匹配的是5擋手動變速器或CVT無級變速器，在城市里跑是足夠了。與飛度、鋒范、哥瑞都是兄弟車型。質量好、動力強、油耗低、減震硬、噪音大。

7，東風本田和廣汽本田的區別是什么兩者主要的區別就是生產廠家不同，廣汽本田更加側重穩扎穩打，而東風本田的技術則要更加新一點。廣汽本田和東風本田在車型風格也有所不同，廣汽本田更加偏向于家用車，東風本田更多是運動車型。在服務水平方面，東風本田就沒有廣汽本田這么注重服務理念。整體來講的話，廣汽本田和東風本田是各有千秋。東風本田和廣汽本田的區別：1、車型風格廣汽本田和東風本田在車型風格，還是會有一些不同的，但車型布局這方面卻達成了一致。而且廣汽本田成立時間更早，無論是在生產工藝、管理機制、售前售后方面也要更成熟。他們在市場的定位也不相同，廣汽本田更加偏向于是家用車，東風本田更多是運動車型較多，比如說思域、思鉑睿、XR-V等等，這是他們的區別。2、服務水平廣汽本田和東風本田的服務水平相差很大，廣汽本田比較注重于售前和售后的合資品牌，4S點這個銷售模式最早就是由廣汽本田開創的。而東風本田就沒有廣汽本田這么注重服務理念，大多數人去買東風本田都跟求著買一樣，因此在服務方面，東風本田還需要加強的。3、銷量情況從目前的銷量可以看出，廣汽本田的銷量要更加穩當一些。在很多消費者看來，其實都是本田車，并沒有太過在意是廣汽本田還是東風本田，甚至認為他們都是一樣的。其實要說還是有一定差別，所以在買車的時候，也可以多注意買的是廣汽本田還是東風本田。整體來講的話，廣汽本田和東風本田是各有千秋。 查看全文

自2021年推出現金前置模式以來，已經有一段時間了。隨著小型車市場的激烈競爭，汽車變得有些老舊，新車型的推出顯然更值得消費者期待。在此次舉辦的第九屆廣州國際車展上，廣汽本田將2012款的高級版車型帶給了消費者，實際上只是對目前1.5L精英版車型的一個替代，在外觀和配置上只做了少量升級，并沒有被認為是改款車型，這顯然讓消費者失望了。那么，這種以產品為導向的模式發生了哪些變化？現在，請按照編輯的步驟了解更多信息。

外觀:細節的改變提升了整車的質感。

外觀上，除了老款車型的設計之外，2012款封帆品智版僅有前進氣格柵上的鍍鉻裝飾條和后行李廂上的鍍鉻裝飾條。總的來說，品智版車型的變化并不太明顯，細微的變化只是對封帆視覺質感的提升起到了很好的作用。

2012款封帆版車型前臉厚重的進氣格柵條取代了老款車型的三框設計，使得前臉更加顯眼，同時配備了線條緊湊的窄大燈，刻畫了前臉并進行黑化處理，使得新車在視覺上更具沖擊力，同時也給整車帶來了些許運動氣息。

走到尾部，你會發現尾部的變化也比轎車略小，后保險杠輪廓分明的略微上翹的后備箱更具運動感。此外，尾部兩側放置了菱角分明的后尾燈，顯眼醒目，尾部后備箱新增的鍍鉻飾條讓尾部輪廓更加突出。同時，與老款1.5L車型精英版相比，2012款封帆版車型增加的倒車雷達配置也大大提升了該車的實用性。

內飾:整體造型沒有變化，增加了iPod控制模式。

走進車內，你會發現2012款封帆品智版車型的內飾與老款車型沒有什么變化。黑色+米色的內飾配色也迎合了消費者的需求。中控屏的樣式與老款1.5L車型相同，顯示清晰的按鈕也分在其中。無論是做工還是車內使用的材料，都與老款沒有區別。此外，此次推出的產品導向型機型最大的特點就是全新的iPod控制模式。當車主將同類型的iPod或MP3播放器通過USB插座與音響系統連接時，車主可以使用中控臺的旋鈕控制iPod，使用起來極其方便。

在2021年封帆產品發布的新iPod控制模式下，車主只要使用USB端口連接iPod，就可以通過中控臺的旋鈕控制iPod。這個功能可以說是極其人性化，滿足了現在消費者的需求。

動力:采用了排量1.5L的動力總成。

動力方面，2012款封帆智坂搭載了1.5L i-VTEC自然吸氣發動機。這臺發動機的最大功率為88kW/6600rpm，最大扭矩為145N·m/4800 rpm。良好的燃油經濟性是這臺發動機的特點。此外，還有5速手動和5速自動變速箱來匹配這臺發動機。

編輯評論:

雖然目前封帆1.5MT精英版和1.5AT精英版的售價不變，增加了進氣格柵的鍍鉻飾條和鍍鉻行李廂飾條，并增加了實用的倒車雷達，但如果封帆1.5MT精英版和1.5AT精英版沒有吸引人的優惠政策，顯然這款車的競爭力不是很強。

點擊:2011廣州車展。

2021年封帆產品到版本的配置:

【太平洋汽車網】廣汽本田鋒范2018款在外觀方面，保持了上一代車型的整體造型，濃濃的本田味，兩側的大燈與中間的大面積鍍鉻裝飾條貫穿成一個整體，一體感很強，不花哨很耐看。

本田鋒范外觀上不僅繼承上一代車型靈動設計，而且在細節刻畫上追求更年輕化和運動化設計，線條上展現更加犀利，不能妨礙它作為通勤代步可靠之選的地位。2018款車型也彌補了不少老款遺留下來的問題，比如燈光上新款就要比老款車型進步了不少。鋒范已經被不少年輕人所接受，其年輕運動的外觀刺激著不少人的神經。 

鋒范的運動就沒有那么直白了，張揚中透著含蓄。與適合山路、賽道的飛度不同，鋒范更像是一個穿梭于都市間的低調高手，游走之中尋找目標，用亦靜亦動來形容更合適。2018款鋒范將這種差異進一步擴大了，并加入了屬于自己的Style。夜晚都市霓虹燈從銳利的飛翼式鍍鉻上高頻掠過，白色的LED大燈在前車的后視鏡中飛速靠近，眨了兩下眼，宣示著一場競賽的開始。這更像是街頭飛車的電影畫面，但是用在鋒范身上倒也很合適。家族歸家族，傳統歸傳統，這些條條框框限制不了鋒范的張揚外表。刀鋒造型的腰線，犀利的輪轂，再配上夢寐以求的LED大燈，鋒范的外觀幾乎能夠滿足對十萬元合資轎車的所有運動幻想。2018款鋒范的外觀沒有大變，但并不缺亮點，精致感也得到了明顯的提升。

而鋒范引入了最新的家族內飾設計，造型與第三代飛度十分相似，全黑的運動化配色以及向駕駛者傾斜的中控臺，都更能符合年輕消費者的審美風格。搭載了Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢科技）1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機，最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為155N•m。與之匹配的是新一代CVT無級變速器，綜合工況油耗僅為5.4L/100km。得益于這套動力系統出色的表現已經長久下來積累的口碑。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）

【太平洋汽車網】外觀上，本田的中型車以下的車型具有高度相似的外觀。哥瑞的前臉十分酷似飛度，一樣的類似飛機機翼的黑色塑料中網，一樣“凌厲”的大燈，一樣的霧燈輪廓造型。側面線條依然保持了鋒范的流暢感，要知道，當年鋒范的“矢式”造型可是名噪一時的潮流設計。尾部則與凌派十分相似，同樣的充滿力量感的厚重線條，起到了平衡車身視覺重量比例的作用。

內飾的格局則基本與鋒范保持高度一致了，傾向駕駛席一側的中控臺還是很方便實用的。值得一提的是頂配車型，除座椅外門板多出位置都采用了柔軟皮革包裹，在鋒范的頂配上這些部位使用的仍然是織物材質。需要點贊的是，哥瑞的皮革材質其細膩度不錯，柔軟程度也與鋒范的織物不相上下，乘坐體驗情況來看，車內仍有不少剩余空間。內飾方面，哥瑞有深色、淺色織物座椅及深色真皮座椅三種搭配，比兄弟車型鋒范多出一項真皮選擇。

本田哥瑞搭載了地球夢科技系列1.5L發動機，采用了缸內直噴技術，壓縮比達到11.5。其最大功率達到96kW(131PS)，最大扭矩為155Nm。與該發動機匹配的是CVT無級變速箱，最大的特點就是動力輸出平順且省油。再加上ECON節能駕駛模式的加持，哥瑞百公里綜合油耗僅為5.4L，成績屬于優異的范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）

結合網友所推薦的外觀改裝，鋒范有下列方案進行推薦：

1、最醒目的碳纖維車頂蓋

2、花哨的側面

3、加油蓋裝飾

4、后視鏡上也貼上了碳纖維

鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風格。鋒范的造型靈感來自射箭時"引弓待發"(Arrowshot)的狀態，整車采用前低后高的楔形輪廓，強勁的表面及鋒利的線條處處蘊涵力度。輪廓鮮明的腰線貫穿前大燈和尾部，側面看如欲發之箭，氣勢十足又充滿動感。前臉采用獨特的炫黑立體格柵，與強勁的車身設計互相輝映。扁平設計的前大燈與隔柵渾然一體。就連輪拱部位也進行了特別的設計，與側面完美結合的同時，更突出車身下部的穩健與力度。箭翎般尾部造型短促有力，配合鉆石造型的尾燈令人印象深刻。