星途追風(fēng)C-DM油耗怎么樣

比亞迪驅(qū)逐艦05

作為比亞迪軍艦系列的首款車型。外觀方面，毀滅者05采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉配備超大進(jìn)氣格柵。尺寸方面，驅(qū)逐艦05的長(zhǎng)寬高分別為478018371495mm，軸距為2718mm。動(dòng)力方面，新車搭載1.5L插電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩135Nm，熱效率43.04%。

該驅(qū)逐艦搭載EHS電混系統(tǒng)，配備超高速雙電機(jī)，電機(jī)最大功率可達(dá)145kW，最大扭矩可達(dá)325Nm。全系標(biāo)配專用磷酸鐵鋰刀片電池，確保車輛在純電狀態(tài)下行駛。綜合工況純電續(xù)航里程分別為46公里和96公里。混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步降低油耗表現(xiàn)，驅(qū)逐艦05綜合油耗低至1.58L/100km。售價(jià)方面，預(yù)計(jì)驅(qū)逐艦05的售價(jià)將在12萬元至15萬元之間。

東風(fēng)風(fēng)神豪極HEV

東風(fēng)風(fēng)神全新SUV命名為豪際，新車將于明年下半年正式上市。基于東風(fēng)全新DSMA架構(gòu)，豪際定位為中型SUV，五座布局。新車車頭采用了貫穿式LED燈帶與發(fā)光LOGO的組合。同時(shí)采用上下分體式大燈設(shè)計(jì)，讓整車科技感十足。

新車側(cè)面線條流暢，腰線修長(zhǎng)，彰顯運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并采用全LED燈組，造型別致，辨識(shí)度高。風(fēng)神豪極的尺寸預(yù)計(jì)會(huì)比AX7 PRO更大，車內(nèi)空間會(huì)更加寬敞。

動(dòng)力方面，豪際HEV將搭載1.5T混動(dòng)系統(tǒng)。以同樣搭載該動(dòng)力的逸軒MAX為參考，預(yù)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，峰值扭矩為230Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩為300Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。

星際迷航ET-i

星途追風(fēng)ET-i的整體設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)燃油版基本相同，前臉依舊采用了密集的橫向格柵，營(yíng)造寬闊的視覺效果。預(yù)計(jì)新車將推出多款車型，可以選擇不同款式的后視鏡、格柵、輪輞，比如兩副全黑或與車身同色的后視鏡。

車尾部分，新車依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并加入了PHEV專屬標(biāo)識(shí)，提升辨識(shí)度。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩230Nm，工信部申報(bào)油耗1.0L/100km。標(biāo)準(zhǔn)版純電續(xù)航里程105km，綜合續(xù)航里程超過1000km。

長(zhǎng)安歐尚Z6 PHEV

圖為歐尚Z6燃油版

長(zhǎng)安歐尚Z6定位為緊湊型SUV。新車前臉采用極具未來感的設(shè)計(jì)。整車配備了超大尺寸的進(jìn)氣格柵，結(jié)合進(jìn)氣格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配細(xì)長(zhǎng)的LED大燈組，保留了新車的時(shí)尚元素和運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面，新車采用溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來更加簡(jiǎn)潔自然，雙腰線設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出些許肌肉感。

圖為歐尚Z6燃油版

尾部層次分明，搭配兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的倒L型LED尾燈，為新車尾部提供了較高的辨識(shí)度。尺寸方面，長(zhǎng)安歐尚Z6的長(zhǎng)寬高分別為469918901660（1680）mm，軸距為2795mm。

圖為歐尚Z6燃油版

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚Z6 PHEV搭載藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250Nm，電機(jī)峰值功率85kW，峰值扭矩為280Nm。百公里加速可達(dá)7.6s。再加上藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池、IDD智能控制系統(tǒng)，保證了長(zhǎng)安歐尚Z6 PHEV兼具充沛的動(dòng)力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

吉利星越L雷神混動(dòng)版

超迅售價(jià)：17.37萬元

作為吉利首款搭載雷神Hi X智能混動(dòng)平臺(tái)的車型，雷神Hi X搭載1.5TD混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT Pro 3速混合動(dòng)力電驅(qū)變速箱。星越L雷神HiX油電混動(dòng)版搭載1.5TD混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩225Nm。

與電機(jī)配套的系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到540Nm，官方綜合油耗低至4.3L/100km，最大續(xù)航里程超過1300公里，官方零-百級(jí)加速時(shí)間僅需7.9秒。星越L雷神Hi X油電混動(dòng)版的到來，必將對(duì)其他合資品牌混動(dòng)SUV產(chǎn)生不小的沖擊。

一汽豐田新亞洲龍混動(dòng)

全新亞洲龍的前臉依然采用了與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上做了一些修改。大燈組采用了全新L型設(shè)計(jì)的LED燈組，造型的整體感更強(qiáng)，讓全新亞洲龍的車頭更具科技感和時(shí)尚感。車側(cè)變化不大，分別提供17寸和18寸兩種輪轂規(guī)格。

尾部依舊采用與現(xiàn)款車型一致的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，全新亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為499018501450mm，軸距達(dá)到2870mm。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新亞洲龍將搭載代號(hào)為A25H的2.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)相同。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，最大扭矩221Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配E-CVT混合動(dòng)力變速箱。

WEY摩卡DHT PHEV

WEY品牌摩卡DHT PHEV將于本月正式上市。摩卡PHEV的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本都是于現(xiàn)款燃油版車型保持一致，但對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，前臉配備大尺寸矩形前格柵，車身側(cè)面線條流暢，配備隱藏式門把手，尾燈造型組依舊是經(jīng)典的三條豎置燈帶，辨識(shí)度極高。并在車身尾部加入PHEV標(biāo)識(shí)。

車身尺寸方面，摩卡PHEV長(zhǎng)寬高分別為4875×1960×1690mm，軸距為2915mm。 動(dòng)力方面，摩卡PHEV搭載代號(hào)為E15BD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，純電續(xù)航里程達(dá)到204公里，百公里饋電油耗低至5.55L。性能模式下零百加速僅需4.8秒。

廣汽豐田 威颯混動(dòng)

豐田威颯將于第一季度上市。作為凌放的姊妹車型，它也是由TNGA-K平臺(tái)打造而來。外觀方面，前臉造型十分兇猛，采用車身同色的中網(wǎng)搭配雙L型燈組，整體感覺更加年輕時(shí)尚。動(dòng)力方面，新車將搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW，最大扭矩為221N·m。

混動(dòng)系統(tǒng)由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配E-CVT變速箱，并配備了E-FOUR電四驅(qū)系統(tǒng)。低配車型也會(huì)提供前驅(qū)的版本。威颯2.5L混動(dòng)版車型的綜合工況油耗低至4.5L/100km。預(yù)計(jì)起售26萬元起，預(yù)計(jì)第一季度上市。

長(zhǎng)安福特 新蒙迪歐PHEV

配圖為燃油版

長(zhǎng)安福特全新蒙迪歐將于一季度正式上市。作為換代車型，新車在外觀上采用最新設(shè)計(jì)語言，外觀造型與EVOS相似，相比現(xiàn)款車型更加年輕運(yùn)動(dòng)。全新蒙迪歐前臉配備大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵和黑化中網(wǎng)，搭配分體式大燈組，視覺沖擊感更強(qiáng)。車側(cè)采用溜背式造型設(shè)計(jì)，搭配雙色車身與全新造型輪轂，整體更具運(yùn)動(dòng)感。

配圖為燃油版

全新蒙迪歐車尾部也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，采用了貫穿式的尾燈組，下方用到了雙排氣造型有鍍鉻和黑化兩種風(fēng)格可選。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4935×1875×1500mm，軸距為2945mm。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175kW，最大扭矩376N·m。未來將推出插電混動(dòng)版本，并有望于年內(nèi)正式亮相。

理想X01

從此前曝出的理想X01的路試實(shí)拍圖片來看。新車定位全尺寸SUV，內(nèi)部或?qū)⒗^續(xù)沿用6座布局。外觀方面，全新理想X01采用了理想最新的家族式設(shè)計(jì)語言，取消了前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵，換裝了與大燈相連接的窄條型貫穿式格柵設(shè)計(jì)，使新車有較高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，搭配大尺寸多幅式熏黑輪轂，大幅提升了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5200×1998×1800mm，軸距為3100mm。

動(dòng)力方面，新車將基于增程式X平臺(tái)打造，搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，雙電機(jī)綜合功率為330kW，峰值扭矩為650N·m，百公里加速時(shí)間5.8秒，同時(shí)配備1.5T四缸循環(huán)增程器，熱效率可達(dá)40%。預(yù)計(jì)新車純電續(xù)航里程可達(dá)155km，燃油續(xù)航里程可達(dá)800km。新車預(yù)計(jì)將于今年正式發(fā)布，起售價(jià)或在39萬元左右。 查看全文

日前，根據(jù)星途汽車官方信息:星途追風(fēng)ET-i正式開始預(yù)售，新車推出御風(fēng)行和程鳳奇兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)15-16萬。新車是“明星核電ET-i全發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)混合動(dòng)力”動(dòng)力架構(gòu)的首款車型。其中，新車標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)續(xù)航里程105km，綜合續(xù)航里程超過1000km。NEDC工況下，MIIT綜合油耗為1L/100km，進(jìn)料油耗為4.8L/100km；；最大功率240kW，峰值扭矩510n·m，官方0-100km加速6.8s，據(jù)悉追風(fēng)ET-i車型將于春節(jié)后正式上市。

※預(yù)售禮品

預(yù)售階段，預(yù)訂“追風(fēng)ET-i”任意車型的用戶，均可享受四折購車和三折購車。

四、購車禮遇(財(cái)政/置換/增購補(bǔ)貼3選1):財(cái)政禮遇-個(gè)人貸款補(bǔ)貼8000元；置換禮遇——置換補(bǔ)貼5000元；增加購買禮遇——增加3000元購買補(bǔ)貼；精品禮遇——3M車模一個(gè)，價(jià)值3699元的側(cè)踏板一個(gè)(僅限電商訂單)。

三用車贈(zèng)送:全質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn)首車主)-6年或15萬公里整車質(zhì)保，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保；享受流量——首個(gè)車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)；享受優(yōu)惠-贈(zèng)送充電樁。

【新車知識(shí)點(diǎn)】新

1.九種駕駛模式

追星風(fēng)ET-i車型擁有三種智能組合的動(dòng)力來源，包括:智能雙電機(jī)和1.5TCI混動(dòng)專用四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大傳動(dòng)效率超過97.6%，可釋放510n·m的最大扭矩。同時(shí)，循跡ET-i擁有現(xiàn)有混合動(dòng)力技術(shù)中最多的三個(gè)物理檔位，更多的檔位也決定了系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)更多的工況和更高的效率。追風(fēng)ET-i擁有單電機(jī)純電動(dòng)、雙電機(jī)純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、停車充電、行駛充電等9種驅(qū)動(dòng)模式，可以輕松應(yīng)對(duì)起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速公路、長(zhǎng)途旅行、山路、高速轉(zhuǎn)向、冰雪、泥濘、砂石等11種行駛路況，幾乎涵蓋了用戶可能遇到的城市通勤。

其次，更流暢。該系統(tǒng)采用TSD雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)，換擋過程由動(dòng)力換擋控制，無動(dòng)力損失，比燃油車換擋時(shí)更平穩(wěn)、更安靜。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)介入可以說是無聲無息。

相比1.0時(shí)代的車型，ET-i車型更加可靠穩(wěn)定，不一味追求高數(shù)據(jù)，充分體現(xiàn)了2.0時(shí)代更加成熟的技術(shù)思想。全擎-超級(jí)混動(dòng)采用CRBS能量回收系統(tǒng)，源自博世IPB1.1平臺(tái)的智能電動(dòng)剎車系統(tǒng)。NEDC工況下電驅(qū)動(dòng)平均效率大于90%，標(biāo)準(zhǔn)版純電續(xù)駛里程可達(dá)105km，綜合續(xù)駛里程超過1000km。用戶在城市通勤時(shí)基本不需要干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要依靠電力驅(qū)動(dòng)。在高速長(zhǎng)途使用中，三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)電機(jī)帶來的超長(zhǎng)續(xù)航讓車主完全沒有后顧之憂，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，系統(tǒng)最高傳動(dòng)效率超過97.6%。油耗方面，追風(fēng)的表現(xiàn)尤為搶眼，綜合油耗可達(dá)1L/100km，飼料油耗可達(dá)4.8L/100km。

2.體育設(shè)計(jì)

新車外觀延續(xù)了“智感合一”的美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉采用了全新的運(yùn)動(dòng)造型。最明顯的變化就是品牌的英文LOGO下移到了中網(wǎng)的位置。有花木蘭、司馬灰、顏真卿、李太白四種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

新車長(zhǎng)寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm。新的18英寸星形葉片鋁合金車輪看起來更具運(yùn)動(dòng)感。

3.全系標(biāo)配雙12.3寸大屏。

追風(fēng)ET-i全系在常規(guī)配置的基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配智能星屏全景天窗、矩陣式LED大燈、雙12.3寸懸浮液晶顯示屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、N95抗菌空調(diào)節(jié)濾芯、Lion Lion智能云4.0系統(tǒng)、Bosch IPB1.1智能電控剎車系統(tǒng)，在顏值、舒適性、安全保障等方面都有著重要意義。高配版上，追風(fēng)ET-i升級(jí)了感應(yīng)記憶電尾門、外后視鏡折疊&電加熱、流光氛圍燈、集成行車記錄儀、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、索尼品牌音響、540全景高清影像等高端配置。，滿足用戶對(duì)舒適性和安全性的進(jìn)一步需求。