羚羊空間怎么樣
- 7天訂單破1千輛，便宜好養，大空間操控好家用車，實拍凱翼軒度
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20年前，在國內汽車市場，10萬元以內只能買到李霞、羚羊、賽歐等小型車。隨著國內汽車市場的發展，尤其是自主品牌的不斷提升，家用車的價格越來越接地氣。現在10萬元以內的家用車不僅選擇/[k0/]大型車，也有很多空大型車，質量好，配置豐富。今天給大家介紹的這款伊凱杜宣就是這樣的，便宜好養，駕馭家用車大空間。讓我們一起來看看吧。
凱旋渡是來自奇瑞科技平臺的新車，于10月18日正式上市，售價區間為67.8-93.9萬元。根據伊凱汽車發布的信息，伊凱杜宣的訂單量在一周內已超過1000輛。作為一個比較新的品牌，這個表現還是很不錯的。
伊凱杜宣的前臉造型風格延續了伊凱宣潔Pro的家族式風格，采用了精致感很好的星格設計。標志沒有放在格柵上，而是放在蓋子的前面。大燈和底部的日間行車燈造型犀利，看起來非常年輕運動。
新車側面可以看到奇瑞艾瑞澤7的一些影子，但腰線更具動感，腰線前端的翼子板上設置了三角形的裝飾件，營造出散熱孔的視覺效果。
新車尾部造型也是硬朗動感的設計風格，后備箱尾尖與折角的過渡營造出鴨臀尾翼的效果。尾燈并沒有迎合現在的橫向風格，很接近貫穿式風格，只是把車標的位置留在了中間。尾燈非常細長，采用熏黑燈罩樣式，視覺效果非常炫酷，雙板單出的排氣管營造出不錯的運動感。
內飾也采用運動風格設計。深色內飾用了一點鍍鉻裝飾，也用了紅色的縫線效果。前排座椅采用賽車風格的水桶造型設計，包裹感和支撐感都很好。
凱旋的長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距為2700mm，比寶來和卡羅拉都要大，所以它的內部空在同價位車型中還是比較寬敞的。后排座椅可以4/6比例折疊，使得后備箱空室空室靈活實用，后備箱蓋也采用了液壓支柱結構。
動力部分，伊凱杜宣搭載奇瑞鯤鵬動力的1.5T發動機，最大功率115kw。提供5速手動和CVT變速箱，百公里最低綜合油耗6.6L。還需要加92號汽油，養車費用比較理想。
在同級別車型中，伊凱杜宣多連桿式獨立后懸架是一個亮點，可以很好的兼顧舒適性和操控性，尤其是操控性很好。因此，這個伊凱·杜宣也被稱為“角落里的小酷男”。總的來說，這款伊凱杜宣確實是一款價格便宜，保養方便，在大空房間里操控很好的家用車。
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- 悅翔V3空間怎么樣
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由于車身的橫向寬度不大，所以悅翔V3的座椅尺寸也顯得小了點。另外，前排座椅的人體工程學設計不夠好，腰部支撐過大，像是電動座椅把腰部支撐調到了最大值的感覺。而且由于座椅不具備高低調節功能，加上方向盤是固定的，所以找到一個駕駛標準的坐姿不太容易。
后排座椅也不是很大，基本可以滿足乘坐要求。腿部空間談不上寬敞，和夏利N5的水平差不太多，不過頭部空間很好，坐進去還有兩個拳頭的余量，這一點從外形就可以看出來的。
長安悅翔V3是長安汽車2012年推出的一款經典轎車，首發亮相于2011年廣州車展，因其定位略低于悅翔，于2012年正式被命名為悅翔V3，其主要的競爭對手將鎖定夏利N5、羚羊、新賽歐等車型。該車型目前已在哈飛汽車工廠投產，2012年6月20日，長安汽車全新打造的入門級三廂家轎悅翔V3在石家莊正式上市。
動力上，長安悅翔V3采用長安汽車高效低耗的C13全鋁發動機，最大扭矩達到121N·m，最大功率達到69KW,在同級別車中處于領先地位。C13發動機采用多點電噴控制，通過與德爾福、佛吉亞、蓋茨、萊頓等世界級供應商多方合作，實現了最優燃油量控制技術，使得整車在動力性、經濟性方面得到最優化配置, 城市路況下綜合油耗僅為5.6L/100km。
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- 非凡空間、良好操控！測試雨燕1.3手豪
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Swift，一款經典的小型車，大家早就知道了。經過多年的幾次改版，它融入了更多時尚元素，變得更加實用。自推出以來，這款全新的Swift受到了很多年輕朋友的青睞。它改變了羚羊的老式外形和燕子般輕盈的身體，變成了“時髦的胖小子”，讓人覺得是“Q”這樣的“胖”身材還能自由活動，保持運動嗎？接下來，讓我們向您展示它的各種技能。
相信大家之前或多或少都接觸過Swift，它可愛的造型中展現出一種現代感。最值得注意的是，Swift采用了先進的4輪4角設計風格，這也為其出色的操控性打下了良好的基礎。這款swift不僅在外形設計上下了很大功夫，而且還有很好的鈑金工藝。應該說是物有所值。
斯威夫特的前臉非常靈動，長長的大燈像孩子眼睛一樣的大眼睛，天真地盯著遠處看，“害羞”的格柵微微笑著。圓潤的尾部讓整車看起來厚實穩重；兩個紅色尾燈也特別醒目。Swift的后窗和后窗已經在工廠提前貼膜，而前排出于安全考慮沒有貼膜，可見Swift還是很為駕乘人員著想的。
不可否認的是，從ABC欄目來看，這款Swift有模仿經典車型-MINI的意思，而且這種精神般的感覺很到位，所以很多Swift的車主都把它改成了MINI風格的白色車頂和黑色窗欞，有些改裝玩家甚至可以把它打造到“以假亂真”的地步，所以我們今天聽到了對Swift的描述——你“MINI”了嗎？我覺得這不是“諷刺”，而是對斯威夫特改裝潛力的肯定。
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