榮威i5內飾怎么樣

結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的美感。而我們的實際用車場景則是“開車”，因此內飾的風格、設計就顯得尤為重要了。作為一款緊湊型車，榮威i5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

榮威i5內飾造型看起來十分年輕，非對稱式中控臺輔以黃色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

榮威i5方向盤使用了三輻式的設計，并采用了塑料材質，質感看起來有些一般。

榮威i5儀表采用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，顯得十分素凈，造型設計比較普通，但實用性較強。

榮威i5中控屏采用懸浮式的設計，中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，這款車還標配了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等四項配置。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

榮威i5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，榮威i5標配了上坡輔助、胎壓顯示、剎車輔助、自動駐車、360度全景影像、車聯網、定速巡航、牽引力控制等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。榮威i5的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型非常搶眼。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

榮威i5?2021款 1.5L CVT鉆石版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT鉆石版針對內飾的看法吧：網友@東海狂人說道：“內飾做工精細到位，按壓按鍵手感扎實，左右不會有松散感。”

網友@shanghaide22說道：“這輛車的內飾很全面，既不運動，也不豪華，各有各的風格，我覺得正好。”

網友@Aquarius82說道：“內飾很普通，每一個功能區域都是獨立的，按鍵的大小也是有區別的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著消費群體綜合素質的提高，大家的消費觀念也日趨多元化，對于車型的需求也變得更加個性化。有的人更關注外觀設計，有人還是認為動力操控時最主要的，還有些人則對內飾的造型有自己的要求。作為一款指導價7.99萬元的車型，榮威i5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

榮威i5內飾呈現出簡潔的設計風格，以黑色為主，并采用銀色金屬拉絲飾板進行修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

榮威i5方向盤使用了三輻式的設計，同時方向盤采用塑料材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

榮威i5儀表盤呈現出簡明的設計風格，使用了雙圓環式的設計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

榮威i5中控屏尺寸是10.25英寸，并標配了藍牙/車載電話。

該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

榮威i5后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，這款車配備后座出風口。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，榮威i5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。榮威i5的大燈標配了LED遠近光燈，細節精致，炯炯有神。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

榮威i5?2021款 1.5L CVT鉑金版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT鉑金版針對內飾的看法吧：網友@693457197說道：“車頂部分采用淺色織布，車身大部分采用黑色材質，既能帶來運動感，又不會給人帶來壓抑感，我很喜歡這種搭配。懸浮式中控屏設計非常美觀，還有一些黃色的裝飾，非常漂亮。”

網友@56ytgf說道：“中控臺設計得很有設計感，大屏幕的設計，按鍵的排列，還有一個綠色的按鈕，看起來非常的漂亮。座椅看起來很特別，中間有一條牛舌，看不出有什么特別的地方。沒有豪華感也就算了，我真誠的建議，以后的新車，都要增加聯網功能。”

網友@ay5027說道：“內飾很簡單，跟普通的緊湊型車差不多，沒有什么亮點，也沒有什么缺點，屏幕很大，清晰度很高，操作起來也很流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。今天介紹的這款榮威i5，指導價為11.59萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

榮威i5內飾設計看上去十分干凈，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

榮威i5方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

榮威i5儀表盤使用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，顯得頗具動感的感覺，進一步烘托出時尚氛圍。

中控屏尺寸為10.1英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，榮威i5還標配了GPS導航系統、車聯網、導航路況信息顯示等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

榮威i5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威i5的車側看起來十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。后排座椅方面，榮威i5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

榮威i5?2019款 GL 20T? 智聯網 超能酷進版 國VI內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 GL 20T 智聯網 超能酷進版 國VI針對內飾的看法吧：網友@chenxian1001說道：“我這款車沒有全液晶儀表盤，這是個遺憾，不算太大，也不算太高。”

網友@56ytgf說道：“舒適性我還能接受，但獨立懸架的扭力和非獨立懸架的減震效果并不是很好啊！但我的駕駛體驗并不明顯，主要是后排的反饋比較明顯。不過其他方面還是很不錯的，座椅、空調、音樂，都很不錯。”

網友@80591381說道：“這輛車的內部設計比較簡單，中規中矩的設計，中控臺的尺寸還算不錯，主要是清晰度高，支持觸屏操作，配合語音識別功能，簡直是事半功倍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于那些不到10萬的車型，大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不然，現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威i5的實力如何。

榮威i5內飾看上去頗具內斂的感覺，在視覺效果上相當耐看。

榮威i5方向盤采用塑料材質，質感看起來有些一般。

榮威i5儀表盤配備了12.3英寸的屏幕，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

榮威i5中控屏尺寸是10.1英寸，并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

榮威i5后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

總體來說這款的亮點還是不少的，榮威i5的前臉造型非常素雅，看起來既簡潔又美觀。再看下配置，榮威i5配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威i5?2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪旗艦版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT 4G互聯領豪旗艦版針對內飾的看法吧：網友@poookm說道：“內飾做工不錯，但鋼琴板太多，變成指紋收集器”

網友@693457197說道：“車頂部分采用淺色織布，車身大部分采用黑色材質，既能帶來運動感，又不會給人帶來壓抑感，我很喜歡這種搭配。懸浮式中控屏設計非常美觀，還有一些黃色的裝飾，非常漂亮。”

網友@ntlwh說道：“內飾沒有外觀那么個性，缺少亮點元素，座椅顏色和材質略微降低了整體檔次。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”，因此內飾的風格、設計就顯得尤為重要了。今天就帶大家來看看這款榮威i5。

榮威i5內飾看起來頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。同時，這款車年輕的內飾還采用銀色飾條進行裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

榮威i5方向盤使用三輻式的設計，同時采用了塑料材質，會有一些廉價感。

榮威i5儀表盤配備了7英寸的屏幕，信息讀取簡便清晰。

榮威i5中控屏尺寸是10.25英寸，并標配了車聯網、導航路況信息顯示、GPS導航系統等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

榮威i5后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威i5的前臉比較個性，延續了家族式的設計語言。榮威i5的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威i5?2021款 1.5T GT DCT光速版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T GT DCT光速版針對內飾的看法吧：網友@glb666說道：“這輛車是我開的，坐在駕駛座上，兩邊都有很好的包裹性，坐起來很舒服。而且我很喜歡織布座椅，現在天氣這么冷，坐在車里也不會覺得冷冰冰的。底盤經過了非常柔韌的調教，減震效果非常好，在泥濘的道路上行駛時不會生硬，乘坐起來也很舒服。”

網友@pop712說道：“設計還行，但材質比較便宜，檔次不高，如果能用皮革包裹就好了。”

網友@chenxian1001說道：“我這款車沒有全液晶儀表盤，這是個遺憾，不算太大，也不算太高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）