領界性價比怎么樣

- 別克昂科拉GX：根據具體配置和駕駛條件，燃油經濟性范圍從約7升/百公里到約8升/百公里。個人建議 我選擇了別克昂科拉GX。若說我為何選擇買別克昂科拉GX，外觀是重要原因，落落大方的車身凸顯雍容華貴的魅力氣息。

如果將兩款車放在一起看，安哥拉GX的車頭設計非常有家族風格，其中的網狀采用鍍鉻條，與兩側的車燈相連接，拓寬了視覺效果。途岳的前臉造型相當令人印象深刻，兩塊厚厚的鍍鉻板與大燈相連。

大眾途岳要好于昂科拉gx，主要體現在動力方面。

昂科拉gx性價比高雖然通過對比大眾途岳與別克昂科拉gx兩款頂配車型的動力配置，途岳更加出色，但這并不代表途岳更強。

昂科拉gx性價比高。首先從外形和內飾上看，差不多價位的途岳和昂科拉，昂科拉gx看上去要豪華得多。在科技配置上，昂科拉gx的安全輔助配置也要比途岳豐富。從實際體驗上來說，昂科拉gx體驗感要更好些。

上汽通用別克在發布換代昂科拉的同時，推出了全新車型昂科拉GX，劍指緊湊級SUV市場。領界和途岳也有著自身獨特的優勢，尤其是領界，其車身尺寸在四款車中是最大的，且售價也是最低的，同時也是緊湊級SUV市場不可小覷的選手。 查看全文

合資中型SUV中， 探界者一向是性價比較高的一款車，這一點主要體現在價格上。

近日，我們從相關渠道獲悉北京地區2021款 雪佛蘭探界者全系優惠5萬元，官方指導價為199-299萬元。就拿2021款探界者535T領界版來說，官方指導價199萬元，裸車價僅為199萬元，性價比非常高。

通過電話溝通知曉，雪佛蘭探界者二月份綜合優惠幅度較大，最高可優惠5萬現金，如在店內上保險和店內貸款，優惠情況還可以再談。這對于很多喜歡美系肌肉感SUV的消費者來說是個很好的消息。

就以目前的優惠力度來看，不到12萬起的價格，買個合資中型SUV，我覺得性價比也還真挺高的。探界者從2016年上市至今，其實也就是7年時間，但是在此期間國內整個汽車行業卻發生了相當大的變化。

官方指導價格149-259萬元 實際裸車價約15-169萬元左右 它的個頭其實不算小，是一款中型SUV。

指導價：149-259萬元（優惠5萬元左右）雪佛蘭旗下的中型SUV探界者官方起售價是149萬元，目前最高優惠5萬元，在部分地區的價格門檻已經降至13萬左右。 查看全文

通過以上的對比分析可以看出，在該車本次所推出的5款配置中，屬于中配的2023款 輕混 0T RS 智能拓界版具備相當完善的基礎功能配置，而且所運用的0T發動機動力性能表現不俗，性價比相對較高。

雪佛蘭探界者2t9性價比高。車輛性能 對車輛性能有要求中端以下合資車里日系車基本墊底，尼桑奇駿(配置|詢價)高低兩個版本的性能都算相當一般，且安全級別也并不高，對比探界者(配置|詢價)有一定差距。

您好，探界者的眾多車型中領界版算是性價比比較高的，各方面的性能相對于其他車型來說都略勝一籌，您可以考慮一下這款。 查看全文

1、最暢銷的中型SUV是途觀L、昂科威等，相比于這幾款車，探界者的價格優勢比較明顯，畢竟13萬多加上購置稅和車險等費用，16萬左右就能落地了。

2、不過相比于居家風格的SUV，雪佛蘭探界者的美系肌肉感也有著不少的車主喜愛。尤其是作為一款中型SUV，探界者的價格有著比較大的優勢，目前有3-4萬的優惠，裸車價最低13萬起。

3、作者：李培文 這期視頻推薦給大家一款性價比非常高的中型SUV，雪佛蘭探界者，這款車的指導價149萬，優惠足足5萬，這個優惠幅度可以說非常的出色了。終端售價僅需要199萬。

4、總體來說，雪佛蘭探界者這款車型各方面表現談不上多么優秀，但是以其價位而言絕對是性價比特別出色，畢竟13萬的價格買一款合資中型SUV確實是特別劃算，這個價位也已經到了探界者的底線確實是跌不動了，相比較而言還惦記啥途觀。

5、下面就來介紹一款性價比非常高的合資中型SUV，它便是雪佛蘭探界者。

6、值得注意的是，535T自動領界版的價格已經從之前的149萬元降到了現在的139萬元。這樣的優惠力度在合資品牌的緊湊型SUV市場上還是比較少見的。看得出來，這次探界者真的大出血。 查看全文

豐田鋒蘭達定位為緊湊型SUV，是一款非常適合家用的SUV車型。這款車，價格適中，耐用省油，優缺點也很鮮明。首先在外觀上，鋒蘭達的造型還是比較時尚的，符合大眾人的審美觀，而車頭給人的第一感覺就是立體感十足。

作為上汽大眾全新推出的緊湊型SUV，途岳可以說是途觀的繼任者。

推薦理由：保有量大，保值率高。作為這一級別的老牌選手，榮放近半年銷量基本維持在月均7萬輛上下，在合資緊湊型SUV中屬于比較熱銷的車型。目前在售的現款RAV4榮放共有10款車型在售，官方指導價為158-298萬元。

話不多說，今天我們就為大家推薦三款高性價比的合資緊湊型SUV。福特領界S采用了全新的外觀設計，大嘴風格的進氣格柵搭配分體式前燈組極具張力。車身側面腰線上揚，營造出了極強的動感。

其實，相比起轎車領域而言，新能源車對于傳統合資SUV車型的打擊，還是要更大一些。 查看全文