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云逸 C4 AIRCROSS配置怎么樣

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伴隨著經濟的發展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。反映在購車方面就是預算增加,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。如果你正在關注云逸 C4 AIRCROSS,那接下來的內容你可要好好看看了。

云逸 C4 AIRCROSS前臉呈現出端莊的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

云逸 C4 AIRCROSS頭燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現出柔和的設計風格,設計十分簡潔,足夠耐看。

該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/50 R17。

云逸 C4 AIRCROSS的后視鏡電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備,造型還是比較美觀的。

云逸 C4 AIRCROSS車尾顯得頗具簡明的感覺,尾燈呈現出端莊的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

尾燈方面,云逸 C4 AIRCROSS尾燈風格較為樸素,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,云逸 C4 AIRCROSS的車側看起來頗具簡約的感覺,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。云逸 C4 AIRCROSS的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網友@zyfxly說道:“配置很好,功能挺多的,可以說該有的配置都裝了”

網友@后起之秀說道:“作為一款性價比高的汽車來說,配置方面算是對得起這個價格了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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云逸 C4 AIRCROSS車頭顯得非常新潮,矩形格柵采用鍍鉻飾條修飾,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

云逸 C4 AIRCROSS頭燈呈現出流暢優雅的設計風格,與周圍的車身線條相得益彰,同時,該車標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為205/60 R16,采用了年輕的輪圈設計。

電動調節、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載,云逸 C4 AIRCROSS的后視鏡功能很實用,能在日常生活中提供不少幫助。

云逸 C4 AIRCROSS車尾呈現出動感的設計風格,加上炫酷的尾燈,整體動感的風格十分吸引人。

尾燈方面,云逸 C4 AIRCROSS尾燈整體非常運動,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

最后來做個總結,云逸 C4 AIRCROSS的內飾給人一種很運動的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。云逸 C4 AIRCROSS的前臉在設計上非常運動,采用了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網友@gy5265083說道:“發動機電動防盜,遙控鑰匙,無鑰匙啟動/進入系統等等。”

網友@zyfxly說道:“配置很好,功能挺多的,可以說該有的配置都裝了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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實際上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的好壞時,當然會有很多不同的參考指標,空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中,豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面,因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你正在關注云逸 C4 AIRCROSS,那接下來的內容你可要好好看看了。

云逸 C4 AIRCROSS內飾看上去頗具炫酷的感覺,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

云逸 C4 AIRCROSS方向盤運用四輻式的設計,同時方向盤采用塑料材質,用“老成持重”來形容它再合適不過了。

云逸 C4 AIRCROSS中控屏尺寸是7英寸,并標配了藍牙/車載電話。

該車標配了定速巡航、倒車影像、胎壓報警等多項配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。

云逸 C4 AIRCROSS配備可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。

該車配備了皮、織物座椅,混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯,也兼得了織物材質透氣的優點。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,另外,云逸 C4 AIRCROSS標配了倒車影像、自動空調、發動機啟停技術、溫度分區控制、上坡輔助等配置。云逸 C4 AIRCROSS的車尾看起來頗具年輕的感覺,整體看著還是非常賞心悅目的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

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網友@熊熊要吃桶桶冰淇淋說道:“在這個價格區間里性價比很一般,不過我買了也沒啥說的,自己喜歡就好。”

網友@印象。健說道:“ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等等。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經濟的發展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。反映在購車方面就是預算增加,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置則是不得不關注的一個重要因素。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款云逸 C4 AIRCROSS的實力如何。

云逸 C4 AIRCROSS前臉呈現出炫酷的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

云逸 C4 AIRCROSS大燈呈現出協調的設計風格,與周圍的車身線條相得益彰,同時,該車標配鹵素遠近光燈。

這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/50 R17。

云逸 C4 AIRCROSS的后視鏡配備了電動調節、加熱、電動折疊,很多功能還是經常能用到的。

云逸 C4 AIRCROSS車尾顯得頗具樸實的感覺,尾燈呈現出整潔的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

尾燈方面,云逸 C4 AIRCROSS尾燈看起來十分精簡,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

話不多說,小編這就為大家總結一下,功能配置方面,云逸 C4 AIRCROSS配備了主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統等配置。云逸 C4 AIRCROSS配備了可開啟式全景天窗,車內空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

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網友@后起之秀說道:“作為一款性價比高的汽車來說,配置方面算是對得起這個價格了。”

網友@aaw1說道:“一分錢一分貨,肯定比不上更高的價位,但是同級別算是可以了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現,有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事,因為對于消費者而言,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。今天介紹的這款云逸 C4 AIRCROSS,指導價為15.68萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

云逸 C4 AIRCROSS內飾設計較為文雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

云逸 C4 AIRCROSS方向盤采用了皮質材質,給人的觀感還算不錯。

云逸 C4 AIRCROSS中控屏尺寸是9英寸,并標配了藍牙/車載電話、車聯網、導航路況信息顯示等四項配置。

這款車標配了倒車影像、車道偏離預警系統、并線輔助等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。

云逸 C4 AIRCROSS配備可開啟式全景天窗,車內空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。

這款車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,云逸 C4 AIRCROSS配備的為可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。同時,云逸 C4 AIRCROSS標配了定速巡航、溫度分區控制、倒車影像、自動空調、無鑰匙啟動系統、陡坡緩降、上坡輔助、發動機啟停技術等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@xhzjs3212說道:“價格偏高了,如果降1萬就好”

網友@huanghouq說道:“避震偏硬,不過還能忍受。”

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云逸 C4 AIRCROSS內飾顯得頗具平和的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

云逸 C4 AIRCROSS方向盤采用了皮質材質,給人的觀感還算不錯。

云逸 C4 AIRCROSS中控屏尺寸為9英寸,并標配了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統等四項配置。

這款車配備了發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。

云逸 C4 AIRCROSS配備可開啟式全景天窗,有效增加了車內通透感,打開后也能更好地通風換氣。

該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,云逸 C4 AIRCROSS的車尾采用簡約的造型設計,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。再看下配置,云逸 C4 AIRCROSS配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@跑得快1說道:“畢竟一分錢一分貨,要跟高檔車相比還是不可能的。”

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云逸 C4 AIRCROSS評價
真皮多功能方向盤、倒車可視..還有全系標配氣囊,差不多這個價位該有的都有了!
一分錢一分貨,肯定比不上更高的價位,但是同級別算是可以了
因為要結婚才買的車,性價比什么的就不考慮了,自己喜歡就好小結:奈何預算。。。總之我喜歡這臺車,不后悔
個人感覺很高了,畢竟是自己的第一臺車,不知道其他車主的評價。
發動機電動防盜,遙控鑰匙,無鑰匙啟動/進入系統等等。
發動 機電動防盜,無鑰匙啟動/進入系統,遙控鑰匙,上坡輔助等等。
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