SLS賽威動力怎么樣

隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款指導價41.88萬元的車型，SLS賽威的實力如何呢？我們一起來看看吧。

SLS賽威車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

SLS賽威車尾呈現出端莊的設計風格，加上精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

SLS賽威內飾看起來十分精細，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

SLS賽威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率262馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗9.9L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前長短臂前懸架，后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，SLS賽威的車頭看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華。同時，SLS賽威標配了無鑰匙啟動系統、自動空調、手動后排側遮陽簾、定速巡航、溫度分區控制等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款SLS賽威的實力如何。

SLS賽威車頭呈現出端莊的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

SLS賽威車尾呈現出莊重的設計風格，加上豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

SLS賽威內飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

SLS賽威配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率311馬力，峰值扭矩374牛·米，工信部綜合油耗11.1L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是長短臂前懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，SLS賽威標配了胎壓報警、并線輔助、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。SLS賽威的前臉展現出了大氣的視覺效果，看起來較為穩重。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型車，SLS賽威的關注度也不低，今天我們就來說說它。

SLS賽威前臉呈現出大方的設計風格，穩重且不失大方。

SLS賽威車尾顯得十分精美，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

SLS賽威內飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

SLS賽威配備3.6L V6發動機，發動機最大功率311馬力，峰值扭矩374?！っ?，工信部綜合油耗11.1L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架為長短臂前懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，SLS賽威的內飾看起來十分大氣，整體設計氣場營造還是比較到位的。SLS賽威的車側看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款SLS賽威。

SLS賽威車頭呈現出流暢優雅的設計風格，加上五邊形格柵，視覺效果很搶眼。

SLS賽威排氣布局運用雙邊雙出的設計，搭配修長的尾燈，車尾相當有設計感。

SLS賽威內飾呈現出莊重的設計風格，以米黑雙色為主色調，整體設計氣場營造還是比較到位的。

SLS賽威配備3.0L V6發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗10.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了長短臂前懸架和多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，SLS賽威后排空間充裕，乘客即使在長時間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。接下來看下配置，SLS賽威標配了牽引力控制、剎車輔助、定速巡航等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天介紹的這款SLS賽威，指導價為38.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

SLS賽威前臉呈現出沉穩的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

SLS賽威車尾呈現出穩重的設計風格，加上素雅的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

SLS賽威內飾風格看上去較為樸素，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

SLS賽威配備2.0T L4發動機，發動機最大功率262馬力，峰值扭矩360?！っ祝ば挪烤C合油耗9.9L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了長短臂前懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，SLS賽威后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。SLS賽威的前臉造型很精致，整體看上去非常清爽。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）