新海獅X30L油耗怎么樣

不錯(cuò)，空間大。 跑客運(yùn)太合適了。 做客運(yùn)太合適了，空間大，油耗低。這車的座位有三排，一趟坐滿能拉6個(gè)人，而且高頂設(shè)計(jì)，高個(gè)子坐起也舒服。后面兩排還可以放倒，空間足夠絕對(duì)裝得下。

金杯新海獅x30l每百公里油耗7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱傳動(dòng)比、汽車外形阻力系數(shù)、駕駛員駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的做功輸出。

質(zhì)量還不錯(cuò)的。油耗：綜合百公里8升的油耗真的不高，車子基本不在市區(qū)跑，實(shí)際開起來(lái)沒(méi)這么高的油耗，油耗方面鎮(zhèn)的很經(jīng)濟(jì)。 查看全文

1、海獅 X30L實(shí)際油耗如何？車主一：油耗的經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，金杯新海獅這車是5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗還是很客觀的，比較省，我開的話就是7個(gè)左右，平均下來(lái)的是這樣，拉貨的時(shí)候多點(diǎn)，拉東西少的時(shí)候油耗也會(huì)降點(diǎn)。

2、不錯(cuò)，空間大。 跑客運(yùn)太合適了。 做客運(yùn)太合適了，空間大，油耗低。這車的座位有三排，一趟坐滿能拉6個(gè)人，而且高頂設(shè)計(jì)，高個(gè)子坐起也舒服。后面兩排還可以放倒，空間足夠絕對(duì)裝得下。

3、金杯新海獅x30l每百公里油耗7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱傳動(dòng)比、汽車外形阻力系數(shù)、駕駛員駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的做功輸出。

4、質(zhì)量還不錯(cuò)的。油耗：綜合百公里8升的油耗真的不高，車子基本不在市區(qū)跑，實(shí)際開起來(lái)沒(méi)這么高的油耗，油耗方面鎮(zhèn)的很經(jīng)濟(jì)。

5、華晨金杯新海獅x30的油耗為每百公里7升。汽車的油耗受到多種因素的影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

6、車子已經(jīng)開了兩萬(wàn)多公里，方方面面大白的感受： 油耗，用的天然氣，還行，比燒油節(jié)省些，挺滿意。 動(dòng)力，較燒油的差點(diǎn)意思，起步、提速都比燒油的慢。在市區(qū)、偶爾跑一跑高速，動(dòng)力基本夠用。 查看全文

金杯新海獅x30l每百公里油耗7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱傳動(dòng)比、汽車外形阻力系數(shù)、駕駛員駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的做功輸出。

華晨金杯新海獅x30的油耗為每百公里7升。汽車的油耗受到多種因素的影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

質(zhì)量還不錯(cuò)的。油耗：綜合百公里8升的油耗真的不高，車子基本不在市區(qū)跑，實(shí)際開起來(lái)沒(méi)這么高的油耗，油耗方面鎮(zhèn)的很經(jīng)濟(jì)。

舒適性 我第一次開這個(gè)拉貨車，開起來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的了，座椅比我想象的要舒服些，過(guò)減速帶也沒(méi)有那么顛簸的。油耗 已經(jīng)開了三千多公里了，拉重貨和跑長(zhǎng)途時(shí)有的事，目前百公網(wǎng)里8個(gè)油左右。

在爬坡路段表現(xiàn)尤其突出，真正做到了3L的排量。5L的動(dòng)力、1L的油耗。經(jīng)過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行的權(quán)威測(cè)驗(yàn)顯示，金杯新海獅X30L百公里油耗僅為2L，相當(dāng)于每公里僅需四毛錢。

有感覺(jué)有點(diǎn)憋屈。這個(gè)車的黨外挺靈敏的，掛檔比較好掛。大為也比較清晰，手感也不錯(cuò)。油耗 油耗細(xì)算了一下，不高。就是個(gè)5個(gè)左右的樣子。正常，我就是加九二的油，200塊錢的油，基本能跑個(gè)350公里左右。 查看全文

1、華晨金杯新海獅x30的油耗為每百公里7升。汽車的油耗受到多種因素的影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

2、海獅 X30L實(shí)際油耗如何？車主一：油耗的經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，金杯新海獅這車是5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗還是很客觀的，比較省，我開的話就是7個(gè)左右，平均下來(lái)的是這樣，拉貨的時(shí)候多點(diǎn)，拉東西少的時(shí)候油耗也會(huì)降點(diǎn)。

3、L的動(dòng)力、1L的油耗。經(jīng)過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行的權(quán)威測(cè)驗(yàn)顯示，金杯新海獅X30L百公里油耗僅為2L，相當(dāng)于每公里僅需四毛錢。

4、跑客運(yùn)太合適了。 做客運(yùn)太合適了，空間大，油耗低。這車的座位有三排，一趟坐滿能拉6個(gè)人，而且高頂設(shè)計(jì)，高個(gè)子坐起也舒服。后面兩排還可以放倒，空間足夠絕對(duì)裝得下。算下來(lái)百公里油耗才6個(gè)左右。

5、新海獅S的動(dòng)力還是很足的，搭配6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，但是油耗確實(shí)一點(diǎn)也不高，一百公里才用6升多，我平時(shí)也是拉拉貨，有時(shí)候城鄉(xiāng)拉人來(lái)回跑，還是比較省油的。

6、這一款車油耗還算可以，5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般就是6～7個(gè)油百公里吧，但是油耗這個(gè)數(shù)據(jù)要看人開了，同樣的車不同的人開，油耗也會(huì)有一些差別，不能一概而論。希望能幫到你，謝謝采納。 查看全文

1、華晨金杯新海獅x30的油耗為每百公里7升。汽車的油耗受到多種因素的影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。

2、金杯新海獅x30l每百公里油耗7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱傳動(dòng)比、汽車外形阻力系數(shù)、駕駛員駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的做功輸出。

3、舒適性 我第一次開這個(gè)拉貨車，開起來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的了，座椅比我想象的要舒服些，過(guò)減速帶也沒(méi)有那么顛簸的。油耗 已經(jīng)開了三千多公里了，拉重貨和跑長(zhǎng)途時(shí)有的事，目前百公網(wǎng)里8個(gè)油左右。

4、質(zhì)量還不錯(cuò)的。油耗：綜合百公里8升的油耗真的不高，車子基本不在市區(qū)跑，實(shí)際開起來(lái)沒(méi)這么高的油耗，油耗方面鎮(zhèn)的很經(jīng)濟(jì)。

5、金杯海獅x30l油耗是每百公里7-8L。車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱傳動(dòng)比，汽車外形風(fēng)阻系數(shù)，以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)做功輸出。 查看全文