1、這個(gè)主要看你做什么用,更傾向于哪方面,從動(dòng)力和顏值上上來(lái)說(shuō)依維柯好一點(diǎn),而且依維柯有自動(dòng)擋的,福特看著有點(diǎn)丑了但是福特的舒適度會(huì)比依維柯多一點(diǎn)!全順好比解放CA15;依維柯好比解放CA10。
2、其次新世代全順的變速箱是6擋手動(dòng),在高速巡航時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制能力總不會(huì)輸5擋的歐盛,兩大總成勝出。
3、反觀全順新時(shí)代的操控、噪音和舒適性都是轎車級(jí)別的,我也很慶幸那次去唐古拉山拍攝我們拒絕了使用更便宜的金杯,選擇了全順新世代。
4、定位和功能很相似。都是合資車,質(zhì)量有保證,拉貨還是依維柯更能拉有大梁且空間更大。發(fā)動(dòng)機(jī)歐勝有3t和0t,相比新全順0t動(dòng)力更好。外觀看個(gè)人喜好,歐勝的外觀辨識(shí)度更高也更具個(gè)性。
5、福特新全順和依維柯這兩款車,全身的舒適性更好。因?yàn)槿樳@款車在駕駛和乘坐這方面舒適性做得更優(yōu)秀一些,要比依維柯表現(xiàn)更加明顯。不僅可以滿足人們大空間這種需求,并且在油耗和環(huán)保這方面表現(xiàn)也更優(yōu)秀。 收起
這個(gè)主要看你做什么用,更傾向于哪方面,從動(dòng)力和顏值上上來(lái)說(shuō)依維柯好一點(diǎn),而且依維柯有自動(dòng)擋的,福特看著有點(diǎn)丑了但是福特的舒適度會(huì)比依維柯多一點(diǎn)!全順好比解放CA15;依維柯好比解放CA10。
其次新世代全順的變速箱是6擋手動(dòng),在高速巡航時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制能力總不會(huì)輸5擋的歐盛,兩大總成勝出。
反觀全順新時(shí)代的操控、噪音和舒適性都是轎車級(jí)別的,我也很慶幸那次去唐古拉山拍攝我們拒絕了使用更便宜的金杯,選擇了全順新世代。
福特新全順和依維柯這兩款車,全身的舒適性更好。因?yàn)槿樳@款車在駕駛和乘坐這方面舒適性做得更優(yōu)秀一些,要比依維柯表現(xiàn)更加明顯。不僅可以滿足人們大空間這種需求,并且在油耗和環(huán)保這方面表現(xiàn)也更優(yōu)秀。
依維柯歐勝和新全順都是近一兩年出來(lái)的車型,定位和功能很相似。都是合資車,質(zhì)量有保證,拉貨還是依維柯更能拉有大梁且空間更大。發(fā)動(dòng)機(jī)歐勝有3t和0t,相比新全順0t動(dòng)力更好。
從依維柯官方網(wǎng)獲知,歐勝寶藍(lán)色30周年紀(jì)念版宣布發(fā)布,新汽車發(fā)布二種配備,參考價(jià)18888-19999萬(wàn)余元。下邊的買車探案將給你展現(xiàn)依維柯歐盛和福特新全順哪一個(gè)更強(qiáng)。 查看全文
新世代全順參考價(jià)在16.5~24萬(wàn)之間,很實(shí)用的車型。大空間,性價(jià)比很高,外觀配置各方面都不差。
作為一款以商用為主的輕客車型,在外觀造型方面,福特新世代全順大氣而不失時(shí)尚,將商務(wù)用車的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)與轎車化的設(shè)計(jì)理念相融合,使得舒適性、實(shí)用性與功能性結(jié)為一體。流線型車身,融入純正歐式潮流款式的同時(shí),大大減少了風(fēng)阻帶來(lái)的油耗浪費(fèi),整車彰顯出一種沉穩(wěn)、威武的氣質(zhì)。而世界輕客產(chǎn)品的“柴油化、轎車化、安全化、環(huán)?;钡摹八幕壁厔?shì),在福特新世代全順上也得到良好的體現(xiàn)。
新世代全順的方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,儀表盤清晰明了。福特新世代全順全系搭載一款采用德國(guó)Continental公司最新一代技術(shù)的PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī),響應(yīng)更快且動(dòng)力更澎湃,油耗經(jīng)濟(jì)性也大為提升,百公里油耗低至8.6L。內(nèi)飾方面,福特新世代全順秉承非凡商務(wù)氣質(zhì),智與質(zhì)并架齊飛。使用進(jìn)口部件的智能迎賓踏板,可自動(dòng)感應(yīng)側(cè)拉門開合,以細(xì)微之處彰顯智慧,充分體現(xiàn)商務(wù)接待的尊貴感。搭載GPS導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)時(shí)定位車輛位置,準(zhǔn)確快速行至目的地。一體式透氣真皮座椅,采用人體工學(xué)設(shè)計(jì),舒緩旅途乘坐疲憊感,隨時(shí)隨地坐享其“程”。并且首次采用分暖分體大功率空調(diào),布局人性合理,充分考慮所有乘客的感受。
在安全性方面,福特新世代全順充分發(fā)揮福特老品牌的品質(zhì)保障,無(wú)論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全配置,360度全方位給予乘駕者安全乘坐環(huán)境。福特新世代全順采用高镚鋼承載式車身,底盤采用高鋼性一體鑄造,整體車身重心低、更穩(wěn)定。尾部加大涉及的高位制動(dòng)燈及尾燈,識(shí)別度更高,同時(shí)還安裝了尾部智能倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),更加有助于倒車安全。安全氣囊則采用低溫氮?dú)馓畛涫?,且容積更大更安全,四輪碟剎進(jìn)一步提升散熱及剎車效率,被動(dòng)安全更有保障。在安全防護(hù)主動(dòng)安全配置方面,福特新世代全順則選擇博世8.0版ABS+EBD+ESP,將危險(xiǎn)防范于未然,使其擁有媲美高級(jí)轎車的安全系數(shù)。 查看全文
【太平洋汽車網(wǎng)】新世代全順參考價(jià)在16.5~24萬(wàn)之間,很實(shí)用的車型。大空間,性價(jià)比很高,外觀配置各方面都不差。

作為一款以商用為主的輕客車型,在外觀造型方面,福特新世代全順大氣而不失時(shí)尚,將商務(wù)用車的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)與轎車化的設(shè)計(jì)理念相融合,使得舒適性、實(shí)用性與功能性結(jié)為一體。流線型車身,融入純正歐式潮流款式的同時(shí),大大減少了風(fēng)阻帶來(lái)的油耗浪費(fèi),整車彰顯出一種沉穩(wěn)、威武的氣質(zhì)。而世界輕客產(chǎn)品的“柴油化、轎車化、安全化、環(huán)保化”的“四化”趨勢(shì),在福特新世代全順上也得到良好的體現(xiàn)。

新世代全順的方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,儀表盤清晰明了。福特新世代全順全系搭載一款采用德國(guó)Continental公司最新一代技術(shù)的PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī),響應(yīng)更快且動(dòng)力更澎湃,油耗經(jīng)濟(jì)性也大為提升,百公里油耗低至8.6L。內(nèi)飾方面,福特新世代全順秉承非凡商務(wù)氣質(zhì),智與質(zhì)并架齊飛。使用進(jìn)口部件的智能迎賓踏板,可自動(dòng)感應(yīng)側(cè)拉門開合,以細(xì)微之處彰顯智慧,充分體現(xiàn)商務(wù)接待的尊貴感。搭載GPS導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)時(shí)定位車輛位置,準(zhǔn)確快速行至目的地。一體式透氣真皮座椅,采用人體工學(xué)設(shè)計(jì),舒緩旅途乘坐疲憊感,隨時(shí)隨地坐享其“程”。并且首次采用分暖分體大功率空調(diào),布局人性合理,充分考慮所有乘客的感受。

在安全性方面,福特新世代全順充分發(fā)揮福特老品牌的品質(zhì)保障,無(wú)論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全配置,360度全方位給予乘駕者安全乘坐環(huán)境。福特新世代全順采用高镚鋼承載式車身,底盤采用高鋼性一體鑄造,整體車身重心低、更穩(wěn)定。尾部加大涉及的高位制動(dòng)燈及尾燈,識(shí)別度更高,同時(shí)還安裝了尾部智能倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),更加有助于倒車安全。安全氣囊則采用低溫氮?dú)馓畛涫剑胰莘e更大更安全,四輪碟剎進(jìn)一步提升散熱及剎車效率,被動(dòng)安全更有保障。在安全防護(hù)主動(dòng)安全配置方面,福特新世代全順則選擇博世8.0版ABS+EBD+ESP,將危險(xiǎn)防范于未然,使其擁有媲美高級(jí)轎車的安全系數(shù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬)
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