寶馬i5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎么樣

日前，海外媒體曝光了一組寶馬iNEXT量產(chǎn)車型的內(nèi)飾諜照。新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，于2021年正式亮相。同時(shí)，該車未來(lái)將命名為寶馬i5。

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從諜照來(lái)看，新車的中控臺(tái)與寶馬家族現(xiàn)有的設(shè)計(jì)不同，采用了全新的線條設(shè)計(jì)。雖然披著偽裝，但我們依然可以看到動(dòng)感的儀表盤，最新的擋把造型，以及垂直的空出風(fēng)口。同時(shí)，我們從三輻式多功能方向盤上可以看到，它在中央的寶馬LOGO下標(biāo)注了iNEXT，這進(jìn)一步印證了該車的身份。

回顧外觀，該車概念版在2021年上海車展上正式亮相。結(jié)合兩款參考，量產(chǎn)版很好地吸收了概念車型的設(shè)計(jì)元素，大尺寸的腎形前格柵搭配圓潤(rùn)寬大的前臉，看起來(lái)非常大氣厚重。同時(shí)，更直的車頂線條也讓汽車獲得了更好的頭部空空間。在尾部，它還使用了圓形的邊緣線，使整體看起來(lái)更加舒適。此外，它下面還有兩個(gè)雙邊排氣口，是偽裝裝飾和臨時(shí)燈組，沒(méi)有參考價(jià)值。

根據(jù)此前的消息，寶馬iNEXT計(jì)劃2021年在德國(guó)丁格芬進(jìn)行量產(chǎn)。新車將基于全新純電平臺(tái)，搭載第五代電驅(qū)系統(tǒng)和特殊懸架技術(shù)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)700公里。更多關(guān)于這款車的信息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。

日前，外媒拍到新一代5系的內(nèi)飾圖片，新車采用了與寶馬iX相同的設(shè)計(jì)。據(jù)報(bào)道，新一代5系的生產(chǎn)周期為2023年7月至2030年6月，因此新車至少需要一年時(shí)間才能正式亮相。值得一提的是，新一代5系還將推出純電動(dòng)寶馬i5，后者也將推出旅行版-i5 touring。

從本次曝光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，新車將采用與寶馬iX、寶馬i4等車型相同的設(shè)計(jì)。相比目前的車型，雙大屏更加簡(jiǎn)潔，這與寶馬最新的iDrive 8信息系統(tǒng)有關(guān)，將大大提升智能化。

此外，我們可以看到新車還配備了全新風(fēng)格的方向盤，平底三輻式的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，多功能控制區(qū)的設(shè)計(jì)與目前寶馬iX基本一致。

此外，換檔桿區(qū)域的布局與iX基本相同。一個(gè)小變速桿用來(lái)?yè)Q擋，右側(cè)是iDrive 8的控制旋鈕，但材質(zhì)又回到了傳統(tǒng)。預(yù)計(jì)采用鍍鉻和鋼琴裝飾。采用更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將在中央控制下提供更大的儲(chǔ)藏室空。

無(wú)論是新5系還是i5，之前都有諜照曝光。新車前臉還是常規(guī)設(shè)計(jì)，不會(huì)采用4系那樣的大鼻孔。新車的大燈造型肯定會(huì)有所調(diào)整，但目前不會(huì)是新7系、X7等高檔車型的分體式設(shè)計(jì)。側(cè)面整體設(shè)計(jì)不會(huì)改變，依然是熟悉的味道，但肯定會(huì)有很多細(xì)節(jié)需要升級(jí)，比如荷斯坦一角會(huì)采用最新的折線樣式。

動(dòng)力部分，全新寶馬5系將有2.0T和3.0T車型，插電式混動(dòng)版預(yù)計(jì)有530e、545e和550e版本。寶馬i5將推出i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等更多版本。