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自從SUV逐漸被人們喜愛之后，以大為美的觀念也逐漸滲透到了汽車領(lǐng)域。目下的SUV無非走的兩條路線，一條是偏向年輕時尚的都市風(fēng)格，一條是硬朗大氣的硬漢風(fēng)格。對于中型SUV而言，較大的車身尺寸讓它們有能力展現(xiàn)出自己的肌肉，而事實上這類硬派SUV對于男人的誘惑力是非常強的，只可惜這類車往往價格讓人敬而遠(yuǎn)之，直到廣汽傳祺GS8和長安CS95（查成交價|車型詳解）的出現(xiàn)。
在廣汽傳祺GS8亮相車展的時候，那種火爆程度確實讓人驚訝，硬漢式的外觀俘獲了很多男人的心，其自主車型的身份也讓人們多了許多期待。在傳祺GS8風(fēng)風(fēng)火火了一段時間后，長安CS95的到來再次吸引了人們的目光。兩個大塊頭相遇，一場對抗是在所難免的。如果來場文武大比拼，誰會勝出呢？我們一起來看看吧。
對于兩款以大著稱的SUV而言，想必大家會很關(guān)心這兩款車誰更大。畢竟在這個以大為美的SUV時代，大尺寸本身就是一種競爭優(yōu)勢。相比之下長安CS95的各方面尺寸都要占據(jù)優(yōu)勢，也很符合中大型SUV的定位。4949mm的長度讓CS95在自主SUV中鶴立雞群，而寬和高也均大于廣汽傳祺GS8。不過傳祺GS8的離地間隙要高于長安CS95，通過性更好。值得一提的是，長安CS95的軸距是2810mm，比傳祺GS8僅僅多出了10mm，因此較長的車身并不能直接為長安CS95帶來空間上的優(yōu)勢。至于尺寸的差異帶來的造型上的不同，我們第二頁詳細(xì)說。
| 車身尺寸對比表 | ||
| 車型 | 長安CS95 | 廣汽傳祺GS8 |
| 長度（mm） | 4949 | 4810 |
| 寬度（mm） | 1930 | 1910 |
| 高度（mm） | 1785 | 1770 |
| 軸距（mm） | 2810 | 2800 |
如果單看兩者的配置，可以發(fā)現(xiàn)長安CS95的低配車型亮點配置更多一些。以兩者的最低配為例，長安CS95提供了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LED前大燈、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及真皮方向盤和仿皮材質(zhì)座椅。而傳祺GS8的電動天窗、自動頭燈和感應(yīng)雨刷也是亮點。考慮到長安CS95的起售價比傳祺GS8的更低，面對這樣的起步配置，還是長安CS95更具優(yōu)勢。而高配車型的配置兩者可謂是各有千秋，但如果加入價格因素，配置上的優(yōu)勢還是傾向于長安CS95。詳細(xì)配置對比可見第三頁。
雖然長安CS95的車身尺寸更具優(yōu)勢，但是軸距的優(yōu)勢并不明顯，因此空間方面還是有很大的可比性的。通過實際的乘坐體驗來看，兩者的空間表現(xiàn)都能夠滿足需求。在第二排座椅處于中間位置的時候，頭部和腿部都能夠有充足的剩余空間，同時也能夠保證第三排的乘坐空間。第三排的空間對于兩位體驗者來說能夠有剩余，橫向空間也足夠充裕。如果換做體型嬌小的乘客，應(yīng)對短途乘坐是完全沒有問題的。
兩款車都搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機以及6檔手自一體變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，長安CS95的這臺發(fā)動機占有更大的優(yōu)勢，不論是最大功率還是峰值扭矩的表現(xiàn)都更突出。兩臺發(fā)動機都可以在1750rpm時爆發(fā)出峰值扭矩，只不過傳祺GS8的轉(zhuǎn)速區(qū)域更廣，高轉(zhuǎn)速下的加速表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)更突出。至于兩者在駕駛表現(xiàn)上究竟有何不同，我們第四頁詳細(xì)說。
| 動力參數(shù)對比 | ||
| 車型 | 長安CS95 | 廣汽傳祺GS8 |
| 最大功率（kW） | 171 | 148 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 5000-5500 | 5200 |
| 峰值扭矩（N·m） | 360 | 320 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 1750-3500 | 1750-4000 |
小結(jié)：從兩者比較受關(guān)注的幾個點的對比來看，可謂是各有勝負(fù)。長安CS95的中大型SUV身份確實帶來了尺寸上的優(yōu)勢，但是空間表現(xiàn)并沒有在傳祺GS8面前占到什么優(yōu)勢，而長安CS95的豐富配置和實惠的價格也沒有讓傳祺GS8占到什么便宜。由此來看，兩者還是勢均力敵的。我們接著往下看。
雖然兩者體型都很大，但是展現(xiàn)出來的風(fēng)格還是有所差異的。如果把長安CS95比喻成性格內(nèi)斂的肌肉男，那么傳祺GS8就是性格張揚的硬漢。相比之下長安CS95的外觀親和力更強，硬派的身線并不會給人拒之千里的感覺。傳祺GS8的設(shè)計則不同，張揚犀利的造型盡顯硬漢的風(fēng)格，雖然沒有長安CS95那么暖男，但是時尚大膽的造型也確實很符合消費者的喜好。給人的第一印象會更深刻。
長安CS95的內(nèi)飾采用家族化的設(shè)計，以家用簡約為主。規(guī)整的中控臺搭配銀色裝飾，顯得整體感很強。木紋飾板的加入提升了長安CS95內(nèi)飾的品質(zhì)，做工在該級別中也算是上乘。相比之下傳祺GS8的內(nèi)飾設(shè)計更具現(xiàn)代感和豪華氛圍，橫向木紋飾板貫穿兩側(cè)車門，營造出較寬的視覺效果，雙色內(nèi)飾也是當(dāng)下非常流行的。
傳祺GS8的一大亮點就是豐富的配置，長安CS95如果想與其競爭，就一定要在配置上展現(xiàn)出優(yōu)勢。我們先拿最低配車型做配置對比，長安CS95是360T 兩驅(qū)智享版，傳祺GS8是320T 兩驅(qū)精英版。這兩款車均為兩驅(qū)五座車型，售價上長安CS95要便宜4000元。在擁有價格優(yōu)勢的情況下，長安CS95擁有更多亮點配置，如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LED頭燈、GPS導(dǎo)航等，與傳祺GS8的自動頭燈和電動天窗相比要更有誘惑力。因此對于兩款車的低配車型來說，長安CS95全系標(biāo)配的配置要更豐富。
| 最低配車型配置對比表 | ||
|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
| 車型 | 長安CS95360T 兩驅(qū)智享版 5座 | 傳祺GS8320T 兩驅(qū)精英版 |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 電動天窗 | - | ● |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 座椅材質(zhì) | 仿皮 | 織物 |
| 近光燈 | LED | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈 | LED | 鹵素 |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目 | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 查看全部參數(shù) | ||
接下來我們看看中配車型的配置情況。對比的長安CS95是360T 兩驅(qū)智領(lǐng)版，廣汽傳祺GS8選擇的是320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版。這兩款車的配置對比可謂是來了個180°反轉(zhuǎn)，傳祺GS8的價格要便宜5000元，并且多出了前排座椅加熱通風(fēng)功能、方向盤加熱和全景攝像頭等功能，并線輔助的出現(xiàn)在中配車中也不多見。相比之下長安CS95的亮點就只有電動后備廂以及強調(diào)音響效果的先鋒10揚聲器功放系統(tǒng)了。
| 中配車型配置差異表 | ||
|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
| 車型 | 長安CS95360T 兩驅(qū)智領(lǐng)版 7座 | 傳祺GS8320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 電動后備廂 | ● | - |
| 方向盤換擋 | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 電動座椅記憶 | - | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng) | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 后視鏡記憶 | - | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● |
| 揚聲器品牌 | 先鋒 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | 10 | 6 |
| 并線輔助 | - | ● |
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來看看兩款車的頂配車型的配置表現(xiàn)。長安CS95頂配的四驅(qū)智尊版的售價要比廣汽傳祺GS8的四驅(qū)至尊版便宜了整整3萬元，價格上很有誘惑力。從配置來看，頂配車型可謂是各有千秋。長安CS95不僅提供了前排座椅加熱通風(fēng)，還有座椅按摩功能，并且還提供了自動泊車的功能，都是當(dāng)下熱門高科技配置。傳祺GS8除了方向盤換檔和加熱外，則多出了發(fā)動機啟停技術(shù)，整體亮點是明顯不如長安CS95。對于這兩款車型來說，不論是安全配置還是科技配置都做到了完備，但是考慮價格和亮點配置等因素，還是長安CS95的頂配車型更具吸引力。
| 頂配車型配置對比表 | ||
|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
| 車型 | 長安CS95360T 四驅(qū)智尊版 7座 | 傳祺GS8320T 四驅(qū)至尊版 |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 方向盤換擋 | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 前/后排座椅按摩 | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● | - |
| 自動泊車入位 | ● | - |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | - | ● |
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長安CS95的發(fā)動機從賬面數(shù)據(jù)來看占據(jù)優(yōu)勢，但是實際駕駛感受是和外觀風(fēng)格一致的，偏內(nèi)斂舒適。油門的響應(yīng)并不是非常敏銳，動力的輸出表現(xiàn)線性平順而非暴躁，這使得在起步和加速時的動力輸出不會太唐突。搭配的6AT變速箱擁有0.8秒的換檔響應(yīng)速度，與發(fā)動機的配合顯得很默契。雖然駕駛風(fēng)格偏舒適，但是充足的動力還是讓CS95可以輕松應(yīng)對高速的行駛。CS95采用前麥弗遜式獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛，懸掛的調(diào)校不算軟，但是能夠保證足夠的舒適性，且能夠良好的抑制側(cè)傾。整體來看，長安CS95的駕駛感受還是偏舒適家用的。
與前者的舒適風(fēng)格不同，傳祺GS8的油門響應(yīng)非常靈敏，在輕點油門的情況下就能夠感受到動力的輸出。雖然渦輪同樣是在1750rpm介入，但是在4000rpm這樣的高轉(zhuǎn)速下加速，GS8也依舊能夠擁有非常出色的加速表現(xiàn)。6AT的變速箱配合的同樣非常默契，低檔位下的動力輸出也很順暢。傳祺GS8的懸掛系統(tǒng)與長安CS95一致，底盤給人的感覺雖然偏向舒適，但是非常緊湊，對路面的顛簸過濾的也足夠干凈，不會給人松散的感覺。再加上多種駕駛模式切換以及換檔撥片，傳祺GS8的同樣具有玩味。
編輯總結(jié)：通過對兩款車進(jìn)行詳細(xì)的對比我們發(fā)現(xiàn)，長安CS95的整體駕駛風(fēng)格偏向舒適家用，而傳祺GS8顯得更張揚個性，可以說兩款車對應(yīng)了兩種不同需求的消費人群。如果從配置的角度來看，傳祺GS8曾經(jīng)巨大優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯了，尤其是對于低配車型來說，沒有長安CS95亮點多，好在傳祺GS8的中配車型的表現(xiàn)依舊很搶眼，拉回不少分?jǐn)?shù)。對于看重配置的買家來說，結(jié)合自己的預(yù)算，就不難做出選擇了。至于兩款車的造型設(shè)計，就看自己的喜好了，雖然都是大塊頭，但是兩者的風(fēng)格還是明顯不同的，一個內(nèi)斂有內(nèi)涵，一個外向講顏值，都是有不同消費人群針對性的車型。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
| 車型參數(shù)對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 長安CS952017款360T 四驅(qū)智尊版 7座 | 傳祺GS82016款320T 四驅(qū)至尊版 |
| 官方價 | 22.98萬 | 25.98萬 |
| 廠商 | 長安汽車 | 廣汽乘用車 |
| 級別 | 中大型SUV | 中型SUV |
| 上市時間 | 2017-03 | 2016-10 |
| 發(fā)動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 232 | 201 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 320 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 查看全部參數(shù) | ||
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