不再僅僅有好看的外觀試駕眾泰大邁X7

wangshizheng

新車試駕 2017-03-23 07:45

相關車型：

眾泰這個品牌在汽車行業中一直頗為受到爭議，但是不管如何，存在即合理，生產一個普羅大眾都能喜歡的車何樂而不為之。更何況眾泰的車型在市場上的銷量表現也不錯，表現還是可圈可點的。而作為眾泰品牌下的SUV品牌大邁， X5上市后有著不錯的反響，質量方面也有了很大的提升，多少給人增加了購買的信心。

而隨著SUV市場的不斷紅火，還有各自主品牌都紛紛開始推出中級SUV，眾泰大邁自然也需要與市場同步，甚至走在市場前段，于是一臺軸距達到了2850mm的大邁X7誕生了，并且在3月22日晚上市，售價從10.49-13.09萬。

眾泰大邁X7 指導售價
車型	售價（萬元）
1.8T+5MT 精英型	10.49
1.8T+5MT 豪華型	11.69
1.8T+5MT 尊貴型	12.49
1.8T+5MT 至尊型	13.09

這次試駕體驗的車型為1.8T 至尊型，也就是頂配車型。而由于早前我們的同事已經對眾泰大邁尊貴型進行試駕，兩者在外觀和內飾上的設計一致，只是在一些細節配置上有所區別，在此就不再重復累述空間等等的表現了。感興趣的網友可以點擊下方的圖片進行查看。而本次內容則主要以從麗江到香格里拉路段的試駕與試乘感受為主，同時并對至尊型的配置提升做一些描述。

另外如果你想知道大邁X7哪款車型值得買，也可以點擊下面的圖片進行查看。

●外觀感受

展開余下全文（1/2）

2眾泰大邁X7的駕駛感受回頂部

動力底盤感受

大邁X7目前上市的只有1.8T渦輪增壓發動機+5速手動變速器的動力組合，發動機艙裝飾的十分平整。動力方面，1.8T的渦輪增壓發動機在動力方面推動大邁X7是綽綽有余，中途提速換擋動力儲備也很充足。而5速的手動變速器手感也很好，還略帶吸入感，沒有什么生澀的感覺。掛倒擋也很輕松。

大邁X7的車身雖然很大，但是開起來并不會覺得笨重，開起來很自然輕松，不會有開一臺大車的感覺，這一點感受很不錯。

試駕總結：對于大邁X7，拋開外觀設計方面不錯，底盤還有隔音方面的提升的確讓人挺意外的，雖然說底盤整體偏硬，但是扎實的很有質感，沒有昔日車型略顯松散的表現。這也標明了眾泰開始從注重外觀設計走到了注重駕駛感受的正確道路上，只要后續有穩定的質量表現，成為爆款也是一個理所當然的事情。如果你問我是否值得入手？那么我建議你去實際感受一下它的表現再做決定，整體感受應該會超出你的預期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網王仕政）