外媒近日報道稱，豐田對全球范圍內(nèi)的Mirai進(jìn)行全數(shù)召回，數(shù)量達(dá)2800輛。原因是輸出電壓方面存在問題，在某些特別的駕駛條件下，例如車輛使用巡航控制爬長坡，加速踏板被踩到節(jié)氣門全開位置時，電池輸出電壓可能會超過警戒值。

Mirai是豐田首款大批量生產(chǎn)的燃料電池車，動力系統(tǒng)由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組、儲氫罐和交流電機等組成，最大輸出功率達(dá)到了114kW(155PS)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比，氫燃料電池組的能源效率更為優(yōu)越，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時的排放物只有水，完全做到了零排放。豐田將對本次召回的車輛進(jìn)行更新燃料電池軟件系統(tǒng)，完成整個操作需要約半個小時，無需額外的費用。

豐田最初于2014年12月份開始銷售氫燃料Mirai汽車，力圖引領(lǐng)該新興技術(shù)行業(yè)。盡管氫燃料供應(yīng)站不足仍然是混合動力汽車實現(xiàn)大眾化消費的主要障礙，但豐田已經(jīng)開始推廣燃料電池汽車，將其視為推動新一代混合動力汽車發(fā)展最明智選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺）