文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
也許在1年以前我在介紹寶沃這個品牌的時候需要多花點時間,因為那時候這個品牌的認知程度并不像今天這么強烈。而現在北京周邊的寶沃4S店慢慢多起來了,寶沃品牌也聲名鵲起。這款產品正是源自這個德國的汽車品牌,悠久的造車歷史和來自德國的血統讓它看起來有些與眾不同——沒錯我說的是寶沃BX7(查成交價|車型詳解),寶沃旗下的首款SUV。
檔次感和質感是個什么水平?
寶沃BX7售價為16.98萬元-24.28萬元,為消費者帶來誠意滿滿的車型選擇。實際上提到傳統德國品牌大家很容易想到奔馳、奧迪這樣的傳統豪華品牌,我的聯想也同樣在這兒,至少從外表和氣場來看BX7從某種意義上完全不會輸給他們。
駕駛:動力強勁、視野好
坐入車內的第一感覺是視野好,當然了這也是SUV車型最大的優勢之一,總有一種高高在上的感覺。由于體積和底盤的原因讓你總有一種開大車的感覺,但在市區里開起來并不臃腫。。這是上手的第一感覺。
我們的這臺兩驅車型配備了一臺2.0L渦輪增壓直噴發動機。在不少SUV之中這也算是一種比較主流的配置了,2.0T的動力對BX7來說完全夠用。這種夠用不僅僅體現在市區道路和高速路上,即使在蜿蜒的山路中這樣的感受依然還是在的。
與2.0T發動機匹配的是6速的自動變速箱,雖然在擋位看起來沒有那些8速或者9速的那么高,但貴在實用和可靠。對BX7的消費者來說舒適和可靠顯然是第一位的,這點BX7做的完全沒有問題。可能沒有那些運動型SUV來得那么鏗鏘,但特別激進的風格顯示不是廠家和潛在消費者所需要的。
你只要抱著平穩舒適的心態去駕駛BX7,你會發現BX7在行駛品質上是20來萬價格區間中的佼佼者。BX7并不追求極端的運動性而是追求平穩和舒適性。
方向盤轉動起來需要的力度也不大,這樣的調校風格基本上適合所有的駕駛者,讓每個人開起來都覺得輕松好開。SUV化的設定會讓轉向并不那么的神經質,因為工程師也會考慮到你開著BX7去走一些非鋪裝路面。
測試:測試水平符合預期
0-100km/h加速測試
由于是兩驅車型所以在彈射起步時前輪打滑的現象是難免的,好在打滑的時間非常短暫,只要你不追求極限狀態下的駕駛表現,整體的車身是完全可控的。
結語:
從綜合產品力來說,BX7的綜合產品力不遜于競爭對手。來自德國的血統對于產品本身來說也是一個加分項目。就樣子和規格來說,一些比BX7貴兩到三倍的競爭對手和BX7停在一起,也不見得更有氣場。如果你只考慮德系SUV預算在20萬左右,BX7也許是個不錯的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳可源)
| 車型參數對比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 寶沃BX72016款28T 兩驅豪華版6座 |
| 官方價 | 20.98萬 |
| 廠商 | 寶沃汽車 |
| 級別 | 中型SUV |
| 上市時間 | 2016-04 |
| 發動機 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 224 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門6座SUV |
| 查看全部參數 | |
雖有德味但仍未到位 眾編輯體驗寶沃BX7
3評論 2017-06-21
均衡最為重要 海外試駕寶沃BX5 1.8T
7評論 2017-03-01
座椅布局靈活多變 實拍解析寶沃BX7
0評論 2016-12-16
另一個起點 試駕寶沃BX7 28T
4評論 2016-05-18
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗