新能源車如何買（1） 近期政策匯總篇

【太平洋汽車網 全國車市點評】新能源車是最近幾年國家大力扶持的項目，隨著汽車產品的日系豐富和品質提升，帶來了廣大消費者的購買熱潮。無論是購車前的單獨搖號、購車時的現金補貼、免車輛購置稅、免車船使用稅，還是用車時的“不限行”以及停車減免政策，太多的利好政策開始倒向新能源汽車。

舉國之力扶持新能源項目，地方財政也有政策性現金補貼，如此一來讓消費者買車的門檻得以下降。而“新能源車如何買”系列也將分別從“政策匯總篇”、“購買篇”、“使用篇”不同的緯度為購車者梳理思路，提供參考意見。

● 國家利好政策主要包含補貼和免稅

本系列的開篇是關于政策的，總體而言關于新能源車的福利政策主要包含三方面：一、購買財政一次性補貼；二、免征車輛購置稅；三、免征車船使用稅。根據財政部最新公布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，國家將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。

關于新能源車的國家補貼部分，在2016年發生了一些改變，除了純電動汽車續航里程的起始里程從2015年的80公里增加至100公里外，在具體的補貼數額上也有一些調整。另外，參照國家標準的變化，地方上的財政補貼也會有所調整，我將會在后文具體城市部分提及。

新能源車價格普遍較高，在扣除國家的新能源補貼之后，消費者其實還能夠享受當地政府的區域性新能源補貼及免征購置稅的政策優惠，而每年均可免征的車船使用稅少說也有幾百元，對于用車成本有一定程度的減輕。

● 北京新能源直接獲取上牌指標

北京是一個限行限牌的城市，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，應用新能源指標額度6萬個。而去年普通15萬小客車指標中，新能源指標數為3萬。本期開始新能源小客車指標向通過資格審核的申請人按照申請時間先后排序直接配置，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置。

自去年6月1日開始，北京市政府發布了《關于實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》，通告稱為鼓勵市民使用純電動車，純電動車（以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車）將不受尾號限行影響，而該通告有效期自2015年6月1日至2016年4月10日。

● 上?？芍苯荧@得新能源專用號牌

根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》中所指的新能源車，是包括被列入上海市新能源汽車登記車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

上海地區的新能源補貼金額與國家補貼政策略有不同，其對純電動乘用車的補貼金額為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車（含增程式）的補貼金額為3萬元/輛，且沒有實施國家補貼政策中逐年遞減的標準。這對于生活在上海并有意欲購置新能源車的消費者來說，是個不錯的利好消息。

對推廣應用期內由本市消費者在本市購買符合國家政策要求的新能源乘用車，免費發放新能源乘用車專用牌照。但根據最新的政策，從2015年起，在上海購買新能源汽車，必須先提供充電樁安裝證明，這也將在一定程度上增加購買新能源車的門檻。

● 廣州可獲1萬政府財政補貼

在廣州地區，新能源車可享受的補貼會略高于國家的標準，且執行的是2013年的標準。單位和個人需要辦理新能源車車輛登記的，可以直接申領其他指標，對于符合規定的車輛可另外獲得1萬元財政補貼。

廣州政府將按照中央2013年補貼標準，以1∶1的比例確定最高補貼上限。也就是說，在國家補貼逐年下降的情況下，廣州政府依然按照2013年的標準發放補貼。而在此前已經購買了新能源車且未享受補貼的消費者，只要該車在國家目錄中、都可以申請追溯補償。

● 深圳直接獲得上牌指標

為推動新能源車發展，深圳出臺了《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》對購買新能源汽車按照國家補貼標準，給予1：1配套地方補貼，該政策措施適用期至2015年12月31日。而截止至2015年11月，深圳市2016年1月1日以后的地方補貼政策尚未出臺，但在購置補貼環節，同樣會參照國家補貼標準1：1給予地方補貼，同時也實行退坡制度。

具體的退坡辦法是：2017-2020年，除燃料電池汽車外，其他新能源車型補貼標準都實行退坡，其中：2017-2018年補貼標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%。

展開余下全文（1/2）

2天津、武漢、西安、大連、南京回頂部

● 天津可直接獲取新能源號牌

在《天津市新能源汽車財政補貼管理辦法》中提到，享受地方新能源車補貼政策的車型是指納入國家新能源車補貼目錄車型、在津銷售的純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車以及純電動專用車。

天津新能源小客車2016年補貼標準
車輛類型	續航里程R（工況）	補貼標準（萬元/輛）
純電動車	100km≤R＜150km	2.5
	150km≤R＜250km	4.5
	R≥250km	5.5
插電式混合動力（含增程式）	R≥50	3
制表：太平洋汽車網

目前天津已經實施了限牌搖號的政策，不過購買符合條件的新能源車則不受限牌影響，可以享受免搖號、直接上牌的利好政策。

● 武漢在用車過程中享受便利

在武漢購買符合條件的新能源車獲得的地方補貼與國家一致，即在中央財政專項資金補貼的基礎上，地方財政按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼，但國家和地方財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%，另外補貼有效期至2016年6月30日。

武漢新能源小客車2016年補貼標準
車輛類型	續航里程R（工況）	補貼標準（萬元/輛）
純電動車	100km≤R＜150km	2.5
	150km≤R＜250km	4.5
	R≥250km	5.5
插電式混合動力（含增程式）	R≥50	3
燃料電池車		20
制表：太平洋汽車網

除了獲得金額與國家一致的地方補貼外，在武漢購買符合條件的新能源車上路還免收城市道路橋梁隧道車輛通行費；新能源汽車免費在指定的公共充電設施場所充電；在市內行駛時不受尾號限制等利好政策。

● 西安可享充電樁安裝補貼1萬

與武漢一樣，西安對符合條件的新能源車也按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼，但國家和地方兩者補貼總額不能超過原車銷售價格的60%。

西安新能源小客車2016年補貼標準
車輛類型	續航里程R（工況）	補貼標準（萬元/輛）
純電動車	100km≤R＜150km	2.5
	150km≤R＜250km	4.5
	R≥250km	5.5
插電式混合動力（含增程式）	R≥50	3
燃料電池車		20
制表：太平洋汽車網

除了地方補貼外，西安對購買新能源車的其它利好措施也較多，扶持力度較大：

1、對私人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼（交強險補貼）；
2、對私人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用（充電設施安裝和充電費用補貼）；
3、對于直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，給予2000元/輛的財政獎勵，專項用于單位自用充電設施建設（法人單位團購補貼）；
4、對報廢“黃標車”、“老舊車”的單位和個人，更新購買新能源汽車的，在原享受報廢財政補貼的基礎上，再給予3000元/輛的財政補貼（黃標車、老舊車更新補貼）。

● 大連按0.8：1給與地方財政補貼

大連可獲得補貼的新能源車與國家保持一致，包括純電動車、插電式混合動力車、燃料電池車三種類型。而在大連購買新能源車，除了國家的補貼之外，大連地方財政也按與中央財政0.8:1的比例給予補貼。

大連新能源小客車2016年補貼標準
車輛類型	續航里程R（工況）	補貼標準（萬元/輛）
純電動車	100km≤R＜150km	2
	150km≤R＜250km	3.6
	R≥250km	4.4
插電式混合動力（含增程式）	R≥50	2.4
燃料電池車		16
制表：太平洋汽車網

● 南京自擬地方財政補貼

自2013年開始，南京就一直實行自擬的新能源車補貼細則。南京新能源車的補貼金額與國家不一樣，其中純電動車僅補貼3萬、插電式混動車補貼2萬、燃料電池車補貼12萬，比中央財政補貼低。

南京新能源小客車2016年補貼標準
車輛類型	續航里程R（工況）	補貼標準（萬元/輛）
純電動車	100km≤R＜150km	3
	150km≤R＜250km	3
	R≥250km	3
插電式混合動力（含增程式）	R≥50	2
燃料電池車		12
制表：太平洋汽車網

編輯總結：按現有的購車補貼政策，購買新能源車時可以最高獲得11萬的地方+國家財政補貼（燃料電池目前沒有在售車型），這無疑讓購車的成本大大降低。因為新能源往往也具備節能特性，所以用車成本比普通汽油車要低上不上。對于有停車位，充電方便的購車者來說，選擇一臺電動新能源車還是很劃算的。（文/圖 太平洋汽車網 黃志宏）

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