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新一代福克斯RS將于2016年正式開始銷售

據海外媒體報道,福特全新福克斯RS將于2016年初在德國率先開售,新車起售價39000歐(約合人民幣28.11萬元)。根據此前消息,新一代福特福克斯RS也有望于2016年登陸中國市場。

新一代福克斯RS

新一代福特福克斯RS在2015上海車展上已經于國內發布,但直到現在,福特官方才正式公布了該車的動力。新車將搭載一臺2.3T發動機,最大功率257kW(350PS),峰值扭矩440Nm。而在15秒的超增壓模式下,扭矩還可以進一步提升至470Nm。對比之下,高爾夫R的206kW(280PS)/380Nm直接低了一個等級。

全新福克斯RS

新一代福克斯RS的馬丁臉加大了六邊形進氣格柵的尺寸,格柵下方還額外增加了大尺寸的中央進氣格柵。霧燈裝飾罩區域也被擠壓出了一部分空間用于布置導風槽。新車全身的空氣動力學套件比福克斯ST更加激進和熱血,全身無論從哪一個角度看上去都是霸氣外露。

全新福克斯RS

全新福克斯RS

車尾部分除了尾翼之外,后保險杠下方也增加了帶有尾部擴散器效果的護板,以加強空力學帶來的更大下壓力。在整車配色方面,福克斯RS采用了與剛發布不久的福特GT相同的Liquid Blue流體藍作為主打色。

 Ford-Focus_RS

福克斯RS配備輕量化Recaro運動座椅為標準配置,另外還可以加錢選裝桶型賽車座椅。碳纖維永遠這是增加戰斗氣息的最佳材質,福克斯RS的內飾可沒少用。多媒體娛樂方面新車還配備了SYNC系統、8英寸觸摸顯示屏、語音操作系統和10揚聲器的索尼音響。

 Ford-Focus_RS

 Ford-Focus_RS

驅動形式方面,第三代福克斯RS終于放棄了上代福克斯RS的FF布局,而是搭載一套全時四驅系統,不同于其他小鋼炮車型的是,這套系統最多可將70%的扭矩輸出至后橋,而在限滑差速器的作用下,這最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一側的后輪上;總體而言,新一代福克斯RS原廠就基本等于一臺拉力賽車了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張捷操)

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