運動家轎新選擇 新一代福克斯對比思域

新一代福克斯的內飾設計整體還是經典的福特風格，換裝了懸浮式中控屏之后內飾看起來不那么單調，ST Line車型還加入了紅色縫線和防碳纖飾板，營造出濃烈的運動氛圍。思域的內飾用料搭配方面更加考究一些，與新一代福克斯相比思域內飾整體風格更偏商務一些。

福特最新SYNC3系統在使用邏輯與響應速度方面占了上風，新加入的車聯網功能豐富了日常使用便利性，并且支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。

兩臺車的的空間表現在同級別車型當中都有明顯的優勢，新一代福克斯駕駛位腿部橫向空間經過優化之后腿部活動范圍更大了，對于大體型的人來說不至于太憋屈。坐姿方面新一代福克斯相比思域會偏高一點，兩臺車都能獲得不錯的視野。

福克斯此次換代之后軸距增長了57mm，上一代車型被廣泛吐槽的空間問題得到了很好的改善，并且躋身同級別中上游水平。思域出自空間魔術手本田之手，空間表現方面自然無需擔心，兩臺車的車身尺寸都差不多，新一代福克斯三廂版ST Line三圍數據比思域略微大一點點，但差別不大。

動力方面，新一代福克斯動力搭配選擇更為豐富，提供有1.5L+6MT、1.5L+6AT、1.0T+8AT、1.5T+8AT四套動力總成可供選擇，其中1.5T版本動力最強，相比上一代所搭配的1.5T四缸機型各項參數都提高了一點，同時燃油經濟性方面也更好。思域搭載本田1.5T L15B系列發動機，同樣是本田的拿手好戲，對于這臺發動機本田粉都已非常熟悉，搭配6MT及CVT變速箱，此外還提供有1.0T動力版本車型。

新一代福克斯所搭載的1.5T發動機各項參數表現稍微領先思域的1.5T發動機，甚至比海外版1.5T參數還要高一點。為了提高平順性表現，福特工程師針對曲軸中心偏置及配重、內置平衡軸進行優化，同時還配備了閉缸技術，也就是在必要時候可以3缸變2缸最大化降低油耗水平。

新一代福克斯與思域兩臺車都是屬于個性出眾的車型，外觀部分看完靜態對比相信大家心目中已經有答案了，當然對于我個人而言是更傾心于兩廂版ST Line版本。在合資運動型家轎市場當中，思域一直以來穩居銷量寶座。而新一代福克斯也不賴，車型選擇方面比思域更加豐富，三廂車型能提供充裕的前后排乘坐體驗，兩廂車型的空間則實用起來更加靈活，后排座椅放倒后可以方便搬運大件物品。另外同價格之下，新一代福克斯的配置表現比思域更豐富一些，競爭實力不容小覷。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張景森）

車型參數對比
圖片
車型	福克斯2019款三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI	思域2016款220TURBO 自動尊耀版
官方價	13.08萬	16.99萬
廠商	長安福特	東風本田
級別	緊湊型車	緊湊型車
上市時間	2018-11	2016-04
發動機	1.0T L3	1.5T L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	128	177
最大扭矩(N·m)	173	220
變速箱	8擋自動	CVT無級變速
車身類型	4門5座三廂車	4門5座三廂車
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