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【太平洋汽車網 評測頻道】在之前的試駕中我們對榮威360 20T車型進行了比較詳細的報道,其搭載1.4T+7速DCT的動力組合以10萬元較低的門檻吸引了不少人關注。當然,也有些朋友可能對動力的要求不高,而從家用的角度考慮選擇1.5L排量也許是個不錯的選擇,畢竟1.5L頂配車型的自動豪華版售價也僅有8.99萬,不論配置還是價格都更為實在,所以,在接下來的試駕中,我們將著重體驗榮威360 1.5L排量車型,看看它的家用表現是否更有說服力。
| 體驗讀圖模式 |
之前我們已經試駕過了榮威360 1.4T動力版本,而本次試駕的1.5L車型在外觀與內飾設計上并無區別,所以我們今天主要還是對1.5L車型的駕駛感受進行詳細的介紹,至于靜態與1.4T動力表現如何,感興趣的朋友可以點擊圖片相關閱讀進行了解。
《顧家好男人》試駕榮威360 20T旗艦版
●1.5L自動豪華版配置怎么樣?
●1.5L駕駛表現怎樣?比1.4T車型更平順
●油耗低,有多低?
在試駕中還有油耗測試的環節,行駛總里程為124公里,百分之八十的路況為高速,在良好的路面條件下想要獲得不錯的油耗并不困難。試駕過程中我們并沒有太刻意去采用最省油的方式去駕駛,超車提速等動作完全按照平常的駕車習慣執行,當然,也沒有太大的轟踩油門動作,因為激進駕駛并不適合它,所以,最終我們的百公里實測油耗達到了4.67L這個驚人的成績,這可比之前試駕1.4T雙離合時的表現要輕松多了,毫不費力就成績喜人。
動力方面搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率80千瓦,而135牛米的峰值扭矩要在4500轉爆發,盡管從參數上來看并不具備什么優勢,但上汽榮威針對這臺發動機做出的調校更多是出于省油的方向考慮,通過減少發動機內部摩擦的方法來提升燃油的經濟性。與發動機匹配的是4速手自一體變速器。
榮威360的1.4T排量版本的動力表現很不錯,除了雙離合變速器在平順性上稍差一些,總體而言在自主品牌中算是相當有競爭力的。而本次試駕的1.5L車型匹配4手自一體變速器看上確實沒有什么亮點可尋,但它在舒適性上的表現可要比1.4T車型強不少。這臺全新4速手自一體變速器擁有出色的換擋平順性,急加速時的降擋也不會過于拖沓,只是相比7速雙離合變速器舒適性有余但運動不足。
駕駛更偏向舒適是1.5L車型的特點,由于1.5L發動機的動力輸出確實有限,所以通常情況下我們都需要拉高轉速來獲得更強的動力輸出。但變速器的表現非常不錯,在急加速時并不急于升擋,轉速很容易突破4000轉,盡管全程爆發力并不是很強,但不論升擋還是降擋都很平順,我覺得這套動力組合的匹配比301上的更為默契,至少在全力加速的過程中不會出現像301一樣升擋過程中動力有跟不上的情況。
作為家用代步榮威360在底盤的調校還是以舒適性為主,這點在過比較急的彎道時就可以感覺懸掛的壓縮要明顯一些,但是品牌本身的屬性讓這款車型也有偏向運動的小性格,對于路面的情況反饋相對那些主打舒適性的車型來說要更多一些,當然,在這套動力總成下除了靈敏的轉向系統,它的主要駕駛風格還是舒適傾向。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)
| 編輯點評評測編輯:李明凱 | |
|---|---|
優點1、 動力表現平順2、 燃油經濟性更高 | 缺點1、 未配備ESP車身穩定2、 內飾用料比較一般 |
整體評價憑借更低的價格與經濟的油耗,榮威360更能滿足家用代步車的使用所需,配置方面雖然在同級別中并不算十分出彩,但是實用性配置一樣不缺,只是相比同價位級別的競爭對手來說,車身穩定系統即便是這臺高配車型中都沒有出現確實有點遺憾 | |
車型參數配置對比 | |
| 車型圖片: | |
| 車型信息: | 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 |
| 官方價: | 8.99萬 |
| 廠商: | 上汽榮威 |
| 級別: | 緊湊型車 |
| 上市時間: | 2015-09 |
| 發動機: | 1.5L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 109 |
| 最大扭矩(N·m): | 135 |
| 變速箱: | 4擋手自一體 |
| 車身結構: | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4579×1804×1490 |
| 軸距(mm): | 2660 |
| 最高車速(km/h): | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 |
| 整車質保: | 三年或10萬公里 |
| 車身結構: | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4579 |
| 寬度(mm): | 1804 |
| 高度(mm): | 1490 |
| 軸距(mm): | 2660 |
| 前輪距(mm): | 1548 |
| 后輪距(mm): | 1549 |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車重(kg): | 1280 |
| 車門數(個): | 4 |
| 座位數(個): | 5 |
| 油箱容積(L): | 55 |
| 行李廂容積(L): | 482 |
| 行李廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質量(kg): | - |
| 發動機型號: | - |
| 排量(mL): | 1498 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 109 |
| 最大功率(kW): | 80 |
| 最大功率轉速(rpm): | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 135 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 4500 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機構: | DOHC |
| 缸徑(mm): | 75 |
| 行程(mm): | 84.8 |
| 發動機特有技術: | DVVT |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 |
| 排放標準: | 國V |
| 電動機總功率(kW): | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時間: | - |
| 電池充電時間: | - |
| 簡稱: | 4擋手自一體 |
| 擋位個數: | 4 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 |
| 四驅形式: | - |
| 中央差速器結構: | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 鼓式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 |
| 前輪胎規格: | 205/55 R16 |
| 后輪胎規格: | 205/55 R16 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ○ |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ○ |
| 胎壓監測裝置: | ● |
| 零胎壓繼續行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側氣囊: | - |
| 后排側氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發動機電子防盜: | ● |
| 車內中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | - |
| 無鑰匙進入系統: | - |
| 上坡輔助: | - |
| 自動駐車: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 運動外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | - |
| 側滑門: | - |
| 電動后備廂: | - |
| 后備廂感應開啟: | - |
| 真皮方向盤: | - |
| 方向盤上下調節: | ● |
| 方向盤前后調節: | - |
| 方向盤電動調節: | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 定速巡航: | - |
| 前雷達: | - |
| 后倒車雷達: | ● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數字顯示: | - |
| ECO節能模式: | ● |
| 車載冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 運動風格座椅: | - |
| 座椅高低調節: | ● |
| 腰部支撐調節: | ● |
| 肩部支撐調節: | - |
| 駕駛位電動調節: | - |
| 副駕駛位電動調節: | - |
| 第二排靠背角度調節: | - |
| 第二排座椅移動: | - |
| 后排座椅電動調節: | - |
| 電動座椅記憶: | - |
| 前排座椅加熱: | - |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風: | - |
| 后排座椅通風: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手動空調: | ● |
| 自動空調: | - |
| 后排獨立空調: | - |
| 后座出風口: | - |
| 溫度分區控制: | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
| 氙氣大燈: | - |
| LED大燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | - |
| 轉向輔助燈: | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | - |
| 大燈高度可調: | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車內氛圍燈: | - |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - |
| 后視鏡電動調節: | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內后視鏡自動防眩目: | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - |
| 后視鏡電動折疊: | - |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風擋遮陽簾: | - |
| 后排側遮陽簾: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應雨刷: | - |
| GPS導航系統: | ○ |
| 車載信息服務: | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 內置硬盤: | - |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 單碟CD: | - |
| 多碟CD系統: | - |
| 單碟DVD: | - |
| 多碟DVD系統: | - |
| 揚聲器品牌: | - |
| 揚聲器數量: | 6 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發動機啟停技術: | ○ |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預警系統: | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | - |
| 整體主動轉向系統: | - |
| 夜視系統: | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
| 備注: | - |
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