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引領亞洲越野發展 Pcauto試駕全系雙龍SUV

2008-09-22 21:56 楊洋 A+

全面手-雙龍享御


  雙龍享御的設計造型趨向平和,整體感覺線條流暢優美,在保持了SUV固有的動感造型的同時,注重了品質、厚重、平衡對稱等設計元素的完美運用。英國汽車設計大師表示:享御將會成為添加了歐式設計風格的未來導向交叉型SUV的典型代表。

  雙龍享御正面造型優雅而時尚,其氣質繼承了雙龍雷斯特的大氣和穩重,也融入了歐洲先進的設計內涵。大型鍍鉻水箱護罩,成功抓住了旁人的目光,搭配兩旁的扇形頭燈,在整體視覺上也十分協調,給人幾分歐系高級車的感受,而將視線下移,雙龍享御無論是氣壩或兩旁霧燈的設計,都和上頭的水箱護罩與頭燈造型相互融合,相信任何人在見過后,都能留下深刻的印象,清晰的前照燈匹配以水平霧燈組合,三線型鍍鉻散熱格柵和網孔進氣口,頻添運動感和高雅氣質。


  雙龍享御的側面將富有動感的歐化設計和跑車的個性元素相融合,柔和曲線和金屬鍍鉻可調后視鏡及鍍門把手相輝映,增添享御的簡潔之美。前低后高的側窗線條,為享御營造出極為動感的身形,而由車頭保桿兩側所拉出的腰線,一路延續至尾燈上方,刻劃出立體而具有肌肉感的設計。值得一提的是,雙龍享御在同級車輛首先采用了鍍鉻后視鏡,并可自動折疊,在美觀氣派的同時保證了行駛途中的視野,消除了視覺死角,提供更高的安全性。

  由腰線延伸而來的立體線條與和諧優雅的后部車身造型設計相融合,彰顯威風而充滿活力;擴大型后車門玻璃窗,增強了后方能見度,雙色后保險杠與時尚強勁的外形表現相得益彰;帶LED制動停車燈的導流板給人以運動時尚的感覺。


  享御的儀表臺擯棄了毫無新鮮感的桃木內飾,采用了亞光軟質物料,平行四邊形的中控臺和弧形不銹鋼裝飾條圍成的變速桿控制臺是最具個性的部位。略為傾向駕駛者的斜線和圓形交織組成中控臺,表現出以駕駛者為中心的設計思想。享御所有控制按鈕都適用Joytouch的理念,兼顧了外觀和操作,使其美觀的同時易于操作,獨特的操控接口設計、駕駛導向的非對稱設計,雖然在初次接觸時需多些適應,不過在習慣后卻頗為就手,尤其原廠將各項功能接口以大面積按鍵或旋鈕呈現,并將功能類似開關集中化設計,都讓人在使用上備感貼心。

  在車室空間的表現上,雙龍享御的長、寬、高分別為4,660 mm、1,880 mm、1,740 mm,而軸距也有2,740 mm。以國內主要銷售的五座車型而言,無論前后座乘客都能獲得相當充裕的空間,搭配后座椅的傾斜角度調整,要調整出舒適的坐姿并非難事。除此之外,享御也提供了多處便利的置物空間,其中以排檔座旁的隱藏式杯架最為特別,充分展現原廠在空間利用上的巧思,享御的后排空間不是很理想,在顛覆的路面上,一個175cm的同事坐在后排幾次撞到了頭部。

  享御還配備了最尖端的新技術和尖端便利裝置新增了信號功能卓越的統合型天線,可通過方向盤按鈕實現變速的尖端變速系統等配置,實現了超越SUV的轎車級舒適性。而且中控臺上音響、恒溫空調、行駛控制等按鈕都分別以方形、圓形、梯形清晰布局。體貼的8方向電動調節座椅兼備了可調式頭枕和電加熱功能,平穩的行駛當中舒適、安逸成為了主旋律。電動天窗、定速巡航、方向盤換檔按鍵、6.5吋彩色觸控屏幕、可讀取MP3檔案的DVD主機、CCD倒車攝影輔助、AQS空氣質量感知系統等更為享御在配置的競爭力上,增添了不少的加分亮點。

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