2015上海車展：換代大眾高爾夫GTI亮相

第七代高爾夫GTI早在2013年初的日內瓦車展便已經發布，已經兩年過去了，遲遲不見新車國產。在本屆上海車展上，第七代高爾夫GTI再度亮相，不過暫未能從尾標上確認，這臺展車是否就是一汽大眾的國產產品。據悉，國產版本將在2015年第四季度上市。

外觀上，第七代高爾夫GTI較普通版車型更加激進，前臉部分采用了運動型前包圍，與之搭配的是配有紅色裝飾帶的中網格柵，這種裝飾元素一直延伸到了兩側LED大燈區域，連霧燈處都有類似鯊魚鰓的導流板設計。此外，作為與普通版高爾夫的另一大不同之處，新車在輪胎方面采用了較低扁平比的運動化輪胎，更大的輪圈直徑和內部紅色的制動卡鉗也突出了外觀上的運動特性。全新戰斧式輪轂想必是會作為選裝配置出現。

相對于普通版的后扭力梁懸架，GTI版本則采用了運動性能更好的后多連桿獨立懸架，此外GTI版本經過重新調校的懸架系統還使得車身高度相對于普通版本下降了10mm。因為前后保險杠大包圍設計的因素，車身長度也比普通版車型增加了10mm，而車重方面相對于普通版則減重了109kg。

動力方面，高爾夫7 GTI放棄了老款引擎，取而代之的是型號為EA888的2.0T發動機，海外版車型最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩則達到了350Nm，較現款GTI動力提升明顯。

傳動系統方面，高爾夫7 GTI匹配的是6速手動或6速DSG雙離合變速箱，前者百公里加速時間僅需6.6s。不過國內車迷得做好國產發動機的某些技術被閹割的準備，國產車型的動力數據估計就沒有海外版車型那么好看了。