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滿足全方位需求 試駕體驗東風英菲尼迪Q50L

葛磊
新車試駕 2014-12-25 00:16

此前很長一段時間,準確的說應該是G35之后到Q50之前,不管是口口相傳的Skyline還是國內市場的Infiniti,英菲尼迪的當家運動型房車在國內總是名氣大過于其市場。而此前全新的換代車型——英菲尼迪Q50不管是設計、科技配置還是在國內市場的銷量,均迎來一次前所未有的革新,如涅槃重生。為迎(po)合(yu)國內消費者獨特的用車需求——要品牌要配置也要性價比、要動力強勁也要有經濟省油、要外形運動也要有大空間身兼多職,于是乎,就有了今天我們所試駕的Q50L 2.0T車型,更進一步的滿足不同用車訴求。

英菲尼迪Q50L體驗讀圖模式

英菲尼迪Q50L

Q50

Q50

Q50

全新一代Q50(上一代即是G)在外形方面可以說完成了一次顛覆,猶如從一位而立之年的內斂文藝型青年,轉身成為一位二十歲的時尚小伙,激情四射,總能讓人過目不忘。外觀國產Q50L的外觀和此前的進口Q50幾乎是完全的一致,所以這里就不再多費口舌,想進一步了解的朋友可見之前的實拍、試駕體驗文章。

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

國產Q50L專屬配置
車內氛圍燈后風擋電動遮陽簾
電動防炫目外后視鏡尾部標示
后迎賓踏板側裙邊鋁合金裝飾條
專屬海浪藍車身顏色-

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

內裝方面,國產Q50L不管是內飾的用料還是拼裝的工藝,都有著很高的水準,至少從編者肉眼主觀感受來說,出自日產襄陽工廠(產天籟樓蘭)的Q50L和日本櫪木工廠確實沒有明顯的差異。雙波浪形設計的內飾,和一體式、雙觸屏的中控臺,確實讓人眼前一亮。當然,如果能像3系那般,推出不同風格的套裝設計,那便更贊了!

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

動力系統方面,Q50搭載了同奔馳C260L一樣的2.0T和7G-Tronic變速箱,調校由英菲尼迪自己來完成。出人意料,卻也在情理之中!自雷諾日產和戴姆勒結盟之后,Q50L搭載戴姆勒研發的2.0T引擎,一者免去了重新開發,節省人力、物力、精力;二者2.0T正是這一級別豪華房車的中堅力量,Q50L如果想跑量,就不能沒有2.0T。

Q50L 2.0T豪華運動版 安全配置
車型Q50LC260L320LiA4L(35TFSI)

功率【kW(Ps)/rpm】

155(211)
/5500

155
/5500
135(184)
/500
132(180)
/4000-6000
扭矩(Nm/rpm)

350
/1250-3500

350
/1200-4000
270
/1250-4500
320
/1500-3900

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

展開余下全文(1/3)
2DAS足以燃起駕駛者激情回頂部

前面聊完靜態部分之后,咱這里便開始聊Q50L跑起來的駕駛體驗。這套奔馳的2.0T+7G Tronic動力加身,動力可以說是足夠的充沛,不管是數據黨尤為看重的紙面上的數據還是實際的駕駛體驗,都不會讓你覺得丟份。不過,如果你是一位酷愛豁車的“極端分子”,這套動力系統可能變不會讓你覺得滿意,一者2.0T引擎的極限并非深不可探,二者變速箱的響應也可能會讓你稍有抱怨。

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

此次Q50L在安全方面可以說是做到了“全副武裝”,這套英菲尼迪官方稱之為“安全屏障”系統,囊括了從“危險尚未顯露出來”→“危險顯露出來”→“有可能發生碰撞”→“無法避免碰撞”→“碰撞后”,從這五個層面著手做到正真的“安全屏障”。當然,在“無人駕駛”尚未在市場鋪開之前,一切駕駛輔助系統也僅僅只是“輔助”而已。

Q50L 2.0T豪華運動版 安全配置
超視距前段碰撞預警系統AVM全景式影像監控系統
ALC主動車道控制系統側面碰撞修正系統
VDC車輛動態控制系統-

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

Q50L底盤的調校絕對合乎熱愛運動的駕駛者的胃口,前雙叉臂后多連桿,并且大量采用合金鋁材質的連桿,硬件素質方面絕對夠格,除了過濾掉不必要的細小震動之外,路面一切的坑洼都會很果斷的傳遞給駕駛者。運動模式下,發動機轉速變得異常活躍、并且車內還會模擬出澎湃的引擎聲浪。此外,DAS的轉向響應也是不得不提的重點,足以激起你的戰斗欲望,此時你必須全神貫注穩住方向,一圈打滿的方向盤即便是在日常道路駕駛中,也不能放松警惕,出現差池。其實,即便是在“標準模式”之下,DAS轉向也不會有太明顯的曠量。

英菲尼迪Q50L

此次試駕會當中,主辦方還特意的安排了標準軸距和國產長軸距的Q50來對比做蛇形繞樁,實際一番體驗下來,標準軸距的Q50尾部的循跡相對更好,屁股可以相對更快的跟著車頭完成轉向,但也相對更躁動,容易側滑。而長軸距版本的Q50L屁股則表現的相對更加沉穩下。

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L

編輯點評:就Q50L產品本身而言,其動力操控方面的確可圈可點,入門兩款雖然不配有DAS線控轉向的車型,但配置方面也足夠用,尤其是次入門版,性價比很高。而帶有DAS線控轉向的車型,在操控方面則更勝一籌,滿足真正熱愛操控的駕駛者。至于如何在BBA和英菲尼迪之間選擇,便是蘿卜青菜的話題,每個人應該都會有自己的答案。Q50從換代進口到國產,除了產品本身的競爭力提升以外,國產2.0T長軸距車型的布局也更加的科學、完善,如此一來的成績就是英菲尼迪打破了此前在華的銷量紀錄,今年1-11月在華(大陸)銷量同比增長近八成。戴雷博士的入駐,我們看到了不一樣的英菲尼迪,雖然還有很長的一段路要走!

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版
車型信息:英菲尼迪Q50L
2015款
2.0T 悅享版
英菲尼迪Q50L
2015款
2.0T 舒適版
英菲尼迪Q50L
2015款
2.0T 運動版
官方價:30.98萬27.98萬34.98萬
廠商:東風英菲尼迪東風英菲尼迪東風英菲尼迪
級別:中型車中型車中型車
上市時間:2014-112014-112014-11
發動機:2.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):211211211
最大扭矩(N·m):350350350
變速箱:7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4840×1823×14564840×1823×14564852×1823×1456
軸距(mm):289828982898
最高車速(km/h):245245245
官方0-100km/h加速(s):7.87.87.8
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.47.47.4
整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
車身結構:三廂車三廂車三廂車
長度(mm):484048404852
寬度(mm):182318231823
高度(mm):145614561456
軸距(mm):289828982898
前輪距(mm):154715471537
后輪距(mm):156615661556
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):167516691700
車門數(個):444
座位數(個):555
油箱容積(L):808080
行李廂容積(L):500500500
發動機型號:M274M274M274
排量(mL):199119911991
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):211211211
最大功率(kW):155155155
最大功率轉速(rpm):550055005500
最大扭矩(N·m):350350350
最大扭矩轉速(rpm):1250-35001250-35001250-3500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(個):444
每缸氣門數(個):444
壓縮比:---
配氣機構:DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發動機特有技術:---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:歐V歐V歐V
電動機最大功率(kW):---
電動機最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續航里程(km):---
電池容量(kWh):---
簡稱:7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
擋位個數:777
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置后驅前置后驅前置后驅
四驅形式:---
中央差速器結構:---
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
轉向助力類型:電子液壓助力電子液壓助力電子電傳助力
車體結構:承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型:腳剎腳剎腳剎
前輪胎規格:225/55 R17225/55 R17245/40 R19
后輪胎規格:225/55 R17225/55 R17245/40 R19
備胎規格:
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉彎半徑(m):666
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
零胎壓繼續行駛:
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:---
上坡輔助:
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:
全景天窗:---
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
方向盤電動調節:---
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:---
定速巡航:
前雷達:-
后倒車雷達:
倒車視頻影像:---
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:---
ECO節能模式:---
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:-
運動風格座椅:--
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:---
駕駛位電動調節:
副駕駛位電動調節:
第二排靠背角度調節:---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調節:---
電動座椅記憶:---
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:---
前排座椅通風:---
后排座椅通風:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:---
自動空調:
后排獨立空調:---
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:---
氙氣大燈:---
LED大燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
內后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:---
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:---
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:---
感應雨刷:---
GPS導航系統:-
車載信息服務:---
中控臺彩色大屏:
內置硬盤:---
藍牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統:---
單碟DVD:-
多碟DVD系統:---
揚聲器數量:666
自動泊車入位:---
發動機啟停技術:
并線輔助:---
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:---
整體主動轉向系統:---
夜視系統:---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應巡航:---
全景攝像頭:---
備注:---
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