海外媒體最新曝光了奔馳C級旅行版的測試諜照，新車已經(jīng)卸除大部分偽裝，有望在年內正式亮相。此前消息稱新車百公里油耗僅3L。

我們從圖片中可以看出，這款新一代奔馳C級插電混動版的測試車的外觀與普通版的車型并沒有太大區(qū)別，不過在右側尾燈下部的充電口有一個充電單元接口。奔馳C級混動版采用了主動式進氣格柵，有利于進一步提升空氣動力學。而內飾部分通過諜照看出，混動版車型與普通版也幾乎沒有差別，但COMAND系統(tǒng)將重新設計，以符合。

動力方面，這款奔馳C級插電混動版將采用了由2.0T發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為160kW（211PS），最大扭矩為350Nm，而電動機的最大功率50kW（68PS）。不過有海外媒體猜測新車可能會采用3.0L V6發(fā)動機，而不是四缸機，但目前暫時都是猜測，進一步資料需等官方消息。