新款奔馳C級內飾布局上延續新款奔馳C級的樣式，但實際上車內很多地方也做出了變化，像方向盤換裝奔馳家族最新樣式，并且配備雙拇指觸摸系統，全液晶儀表盤和中控屏尺寸有所提升，不過讓人可惜的是，最近奔馳E級那種雙屏聯動系統并沒有出現在新款奔馳C級身上，另外新款奔馳C級擁有不同內飾材質選擇，以此來搭配出不同效果的內飾風格，來滿足年輕人個性化需求。

新款奔馳C級C 200車型搭配1.5L 渦輪增壓發動機，最大功率為135kW,最大扭矩280N·m。并且配備48V輕混動系統。與發動機相匹配的是9速手自一體變速器。

車型點評：作為中期改款，新款奔馳C級帶來了不少誠意，在保持大的架構不變的情況，通過一些細節的調整，讓車型看起來更有吸引力，也對現有的一些用戶群體的需求做出了不少配置升級，當然了，進入國內的新款奔馳C級必定會“接地氣”的進行加長處理，小編個人呢，就更喜歡新款運動版本的車型，因為它有著更濃厚的新一代奔馳味道。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）