2019日內(nèi)瓦車展：實拍解析全新奔馳CLA

無論你多少次看到這臺全新一代CLA的圖片，只要你看到它的實車你都會被它所吸引。更加修長的溜背、完全不一樣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計都讓它充滿著變數(shù)。從現(xiàn)場來看這臺換代的CLA變得更加吸睛，也更加兇狠了。對于Coupe車型而言，品牌廠商往往更能比入門級的普通轎車車型賦予更多的意義。這臺全新一代的CLA又變成什么樣子呢？接下來我們一起去看看吧！

整體而言，全新一代奔馳CLA級（查成交價|車型詳解）的前臉造型與剛剛在國內(nèi)上市的奔馳A級三廂版有幾分相似，但整體更偏向激進(jìn)運(yùn)動。車中網(wǎng)尺寸較現(xiàn)款略有增加，樣式依舊是熟悉的單橫幅+星徽大標(biāo)，帶來較強(qiáng)的氣場和視覺吸引力。前包圍設(shè)計也十分追求運(yùn)動感，倒梯形的進(jìn)氣口與上方中網(wǎng)搭配得連貫協(xié)調(diào)，包圍下部還應(yīng)用橙色飾條以突出潮流與運(yùn)動的氣息。

在視覺上，筆者認(rèn)為全新一代的CLA的線條更為修長，更修長的溜背甚至跟C Coupe車型都有點相似。同時，新車的視覺效果也更加低矮，配備特別版車型更大的輪轂在運(yùn)動效果的營造上相當(dāng)出色。經(jīng)過空氣動力優(yōu)化后，全新CLA級的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。

車尾是全新奔馳CLA級相比現(xiàn)款變化最大的部位，顯著的改變在于其將車牌安裝位置移動到了后包圍中央，同樣的設(shè)計手法也出現(xiàn)在最新款的奔馳CLS級上。尾燈造型同樣源自CLS級，不過并不是“照搬全抄”，內(nèi)部燈源的布局和LED示寬燈的樣式還是有所不同。

外觀小結(jié)：這臺相對較小尺寸的CLA反而可以認(rèn)為在設(shè)計上是“戲最多的車型”。因為在它的身上看到比起CLS車型更為夸張的設(shè)計，在很多設(shè)計當(dāng)中，諸如前后大燈雖然在大輪廓上看齊CLS，但是在細(xì)節(jié)上與A級，乃至老款CLA都有呼應(yīng)。