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| 2019款?混動?途觀L新能源自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2019款?途觀L新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?途觀L新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2019款?途觀L新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?途觀L新能源配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2019款?途觀L新能源空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?途觀L新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?途觀L新能源排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2019款?途觀L新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2019款?途觀L新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價 | |
實際上,買車這件事帶有很強的個人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個注重顏值的時代,很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責(zé),但比較容易后悔,更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的途觀L新能源(查成交價|車型詳解)。
途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。
該車尺寸4720/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級感。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計。
途觀L新能源內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重,看起來非常大氣。
途觀L新能源后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口。
途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.9L/100km,工信部純電續(xù)航里程52kM。
總體來說這款的亮點還是不少的,功能配置方面,途觀L新能源配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。途觀L新能源標(biāo)配的為可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 430PHEV 混動旗艦版?途觀L新能源馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2019款 430PHEV 混動旗艦版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@helloben說道:“性價比個人覺得還是不錯的,免購置稅,空間夠大,加上后期的燃油經(jīng)濟性來說還是很實惠的。”
網(wǎng)友@00009ii800說道:“充電樁基本上三個半小時,家用220伏的外接充電就很慢,要七個小時,而且純電的續(xù)航真的是低了點。”
網(wǎng)友@huhu_huhu說道:“整體來說,我覺得性價比挺高的,混動車確實油耗表現(xiàn)真的不錯。而且這車操控很好,開起來很得勁。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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