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| 動力底盤 | 2021款?捷途X70 PLUS動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?捷途X70 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?捷途X70 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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| 購車優(yōu)惠 | 2021款?捷途X70 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款捷途X70 PLUS(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何。
捷途X70 PLUS車頭看起來非常冷酷,搭配多邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。
捷途X70 PLUS車尾看上去十分流暢優(yōu)雅,設(shè)計(jì)簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩,排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì),加上年輕的回旋鏢式尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。
捷途X70 PLUS內(nèi)飾造型走了新潮路線,采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,對年輕群體頗具吸引力。
捷途X70 PLUS配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,捷途X70 PLUS后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。另外,捷途X70 PLUS搭載了陡坡緩降、單色車內(nèi)氛圍燈、遠(yuǎn)程啟動、定速巡航等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
捷途X70 PLUS?1.5T底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T DCT山PRO 5座針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ray_pcauto說道:“我覺得動力還是很強(qiáng)的,因?yàn)槲沂青l(xiāng)下人,每次回家都要翻山越嶺,以前回老家的時(shí)候,一家人爬陡坡都沒問題,發(fā)動機(jī)的牽引力很大,只要踩油門就能超車,雖然我開的不快,但是該超車的時(shí)候還是會超車的。我還沒試過加速呢,畢竟是我的車,不是暴力駕駛,除了起步稍微好一點(diǎn)之外,加速的時(shí)候不會有太大的停頓,我在高速上開過120公里,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一直穩(wěn)定在2100轉(zhuǎn)左右,感覺還算正常。動力也很不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@xgbfwyc說道:“操控性很好,剎車也不錯(cuò)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)沒開,不能在郊區(qū)開車。遠(yuǎn)程不開空調(diào),其它功能還算不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@jack885說道:“不得不說,油耗太高了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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