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2021款 純電?大眾ID.3?5座底盤扎實嗎?大眾ID.3購車手冊

問答叫獸
2023-11-10 15:33
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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注大眾ID.3查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。

大眾ID.3前臉呈現出炫酷的設計風格,看起來具有運動氣息。

大眾ID.3車尾呈現出流暢優雅的設計風格,搭配年輕的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。

大眾ID.3內飾呈現出新潮的設計風格,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統,配備后置電動機,電動機總功率170馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程430KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,大眾ID.3的內飾看起來頗具年輕的感覺,整體造型可圈可點。大眾ID.3的頭燈標配了LED遠近光燈,與整個前臉搭配很協調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 純電?大眾ID.3?5座底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 Pure 純凈版針對動力底盤的看法吧:網友@woowinner說道:“車子在起步的時候速度上來的慢,這點做的不好。車身不大,便捷度還是挺高的。方向盤握著手感好,轉動輕便靈活。上面駕駛輔助倒車影像,全速自適應巡航都挺好用的,開著開起來還是比較容易掌握的。”

網友@btyajun說道:“電車起步真的是太快了,開慣了電車就再也不想開燃油車了,在市區紅綠燈比較多,加速很流暢,也不覺得有頓挫感,當然了經濟模式不行,有點肉,好像有個能量回收,個人不太習慣。還沒有跑過高速,還是對續航有點擔心,畢竟在外邊充電還是沒有加油方便。”

網友@fjodor說道:“動力日常使用很充裕,0-60加速像3.0T的車,60-90像2.0T,90往上成1.6T了哈哈,但市區里用還是很快很迅速,超車什么的一點就有,扭力充沛,畢竟跟國外200p的電機是一樣的(只是鎖了最高馬力)”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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