隨著技術的不斷進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款DS 3新能源（查成交價|車型詳解）的實力如何。

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  商家報價：31.33~33.33萬

DS 3新能源內飾給人一種十分端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

DS 3新能源方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

DS 3新能源中控屏尺寸為10.3英寸，并配備了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等七項配置。

該車配備了前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、定速巡航等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

話不多說，小編這就為大家總結一下，DS 3新能源的車頭展現出了大氣的視覺效果，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。來看一下后排，DS 3新能源后排空間夠用，能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

DS 3新能源?2021款 5座內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 E-TENSE 360km 右岸版針對內部配置的看法吧：網友@上官紫云說道：“法系車是眾多國外品牌入華之后相對更加厚道的一個，也正是因為太厚道，所以好像不是那么深得人心的，因為這些“厚道”都用到了看不見的地方，我也沒有必要去評價別人的選擇，因為每個人的選擇都有自己的道理，就如同我一樣。這臺車子所帶給我的用車感受是真的很棒”

網友@上官紫云說道：“隔音能力確實不很好，特別是車速比較高的情況下車內的風噪影響也是非常大的，當然也還伴隨著發動機所發出的噪音，再者就是后排的座椅稍微有點硬，只要不是長途乘坐影響也不會太大。”

網友@hanpeng888說道：“舒適度高，車子座椅非常柔軟，坐上去之后可以感覺到極強的包裹性！而且腰部支撐很給力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）