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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款威蘭達(查成交價|車型詳解)。
威蘭達車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
威蘭達車尾看上去頗具青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。
威蘭達內(nèi)飾看起來十分酷炫,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
威蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.7L/100km。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是E型多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,威蘭達的大燈標配了LED遠近光燈,造型設(shè)計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。配置方面,威蘭達搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
威蘭達?2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@6496584說道:“操控性我認為豐田一直做得不錯,我這個人比較懶,對操控性沒有太深的體會。只能說,踩油門或者踩剎車,加速或者剎車都能起到很好的作用。別的什么都沒有,唯一的缺點就是這輛車很舒服,開起來也不會有什么不適應的感覺,而且這輛車的輔助功能比較多,開起來也比較穩(wěn)定,就算沒開過 suv的人也能輕松駕馭。”
網(wǎng)友@太極雪狐說道:“通性強,不走硬性的爛路一般都能勝任。”
網(wǎng)友@foxhored說道:“好開的車,輔助更多,方向盤也更精準。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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