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我相信大部分網友應該會同意,那些價值過百萬的豪車,可以說代表了目前人類汽車工業的頂尖水平,尤其是在配置表現上,那些全新的技術和配置你往往最先能在這些車型上看見,因此這些車型的配置豐富度也是表現優異。作為一款指導價236.8萬元的車型,阿斯頓·馬丁DBX(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
阿斯頓·馬丁DBX內飾給人一種十分沉穩的感覺,對稱式中控臺看起來非常穩重,讓人感到很舒服。
阿斯頓·馬丁DBX方向盤使用三輻式的設計,同時方向盤采用真皮材質,樣式設計比較符合品牌調性。另外,該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。
阿斯頓·馬丁DBX中控屏運用了嵌入式的設計,尺寸是10.25英寸,顯得非常精細,不僅畫質清晰,同時造型還較為美觀。另外,中控屏配備了CarPlay、GPS導航系統、道路救援呼叫等四項配置。
這款車配備了自動駐車、無鑰匙啟動系統、陡坡緩降等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
阿斯頓·馬丁DBX配備不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。
該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。同時,該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,阿斯頓·馬丁DBX的內飾大氣十足,整體設計氣場營造還是比較到位的。阿斯頓·馬丁DBX的頭燈遠近光燈均為LED光源,看起來氣場十足。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2022款 4.0T V8?阿斯頓·馬丁DBX功能好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 4.0T V8針對內部配置的看法吧:網友@宇華達說道:“配置沒得說,畢竟價格在這里擺著呢,都算是頂級的吧,反正和大部分車子相比都能完勝!”
網友@hmd136說道:“說到舒適性,表現并不是很搶眼,座椅設計的比較人性化,前排的座椅包裹性很強,長途駕駛下來并不會覺得很累”
網友@宇華達說道:“這款車舒適度可以給九十分吧,整體來說沒有什么太大的缺點,座椅舒服,而且音質特別棒!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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