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隨著經濟的發展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型SUV,威蘭達(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
威蘭達網狀中網采用鍍鉻飾物進行裝飾,霸氣的造型很奪人眼球,加上冷峻的前臉,視覺效果很搶眼。
威蘭達車尾看起來頗具圓滑的感覺,并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現出青春的設計風格,視覺上顯得比較個性、新潮。
威蘭達內飾看上去十分沉穩,并采用了銀色飾條裝飾。對稱式中控臺采用了軟性材質,內飾整體設計氣場營造還是比較到位的。
威蘭達配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率171馬力,峰值扭矩209牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬10擋)。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,威蘭達的內飾給人一種非常大氣的感覺,整體設計很耐看。威蘭達的頭燈標配了LED遠近光燈,為整車增添了一定的時尚氣息。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
威蘭達?2020款 2.0L 兩驅領先版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 兩驅領先版針對動力底盤的看法吧:網友@ll66_說道:“威蘭達的加速并沒有感覺到任何的阻礙,只要給它足夠的油,它就會有很強的推背感,爬坡和高速上的動力都很好,每一次超車的時候,我都會有一種酣暢淋漓的感覺。”
網友@6496584說道:“操控性我認為豐田一直做得不錯,我這個人比較懶,對操控性沒有太深的體會。只能說,踩油門或者踩剎車,加速或者剎車都能起到很好的作用。別的什么都沒有,唯一的缺點就是這輛車很舒服,開起來也不會有什么不適應的感覺,而且這輛車的輔助功能比較多,開起來也比較穩定,就算沒開過 suv的人也能輕松駕馭。”
網友@foxhored說道:“動力很好,起步也很快,一點都不拖泥帶水。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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