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毫無疑問,大型車是一個車企的門面擔當,有實力造出優質大型車的車企,在品牌力上也會有較大的提升。而一款好的大型車,首先必須擁有豐富且全面的配置表現,這樣消費者才會有進一步的關注與討論度。作為一款大型車,奧迪S8(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
奧迪S8車頭呈現出穩重的設計風格,搭配大尺寸的多邊形格柵,使前臉風格看起來非常端莊。
這款車車身尺寸5302/1945/1483mm,軸距3128mm。車側呈現出沉穩的設計風格,營造的整體氛圍很是出色。
這款車前后輪胎規格均為265/35 R21,采用了多輻旋風式銀黑雙色輪圈設計。
奧迪S8內飾風格走了穩重路線,整體設計氣場營造還是比較到位的。
奧迪S8后排空間充裕,乘客即使在長時間的旅途中也能坐得住,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄。此外,這款車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排獨立空調、后排側氣囊等配置。
奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率571馬力,峰值扭矩800牛·米,工信部綜合油耗12L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奧迪S8的前臉造型十分運動,動感年輕的氣息很濃郁。同時,奧迪S8配備了360度全景影像、HUD抬頭數字顯示、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 S8L 4.0TFSI quattro?奧迪S8油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 S8L 4.0TFSI quattro針對參配數據的看法吧:網友@nmlyf說道:“如果標配能140入手那是性價比極高的 換算后接近頂配(無自動泊車 無 后排冰箱)這個價只能說認了”
網友@osman444說道:“剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S(300多萬的價格),沒車能比S8還快的,那就說說和S8差不多性能的,先看保時捷PARAMERA TURBO,指導價260+W,舒適性不言而喻,專做跑車的,別說后排舒適性了,前排都會做的很運動。再看BENZ的S系AMG,價格也不菲,S63 250左右 S65 接近300,但是BENZ的后排做的很好,完全符合D級車的水準。一臺500多馬力的D級車,調教的這么運動,但是外觀車頭的奔馳標,和后排的寬敞座椅,又讓你感覺這是一輛商務座駕,應該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透,顯然不是適合我的車。如果拋開價格,實用性,舒適性,我當然會選擇PARAMERA,更酷的外形,更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價格能帶來如此的動力輸出,和相對較好的舒適性,實用性,對我而言,性價比是極高的,所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂,既商務又運動的車。有人覺得這是中庸,但是我卻覺得這是面面俱到,這是完美,如果你是一個愛玩車的好男人,買這個車絕對沒錯?!?/p>
網友@Diego-Maradona說道:“不錯!除了堵車基本都是高科技在省油”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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