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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的亞洲龍(查成交價|車型詳解)。
亞洲龍前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格,動感年輕的氣息很濃郁。
亞洲龍車尾給人一種非常炫酷的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格,細節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。
亞洲龍內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
亞洲龍搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,另外,亞洲龍搭載了前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車載空氣凈化器、后風擋遮陽簾、HUD抬頭數(shù)字顯示、雨量感應式雨刷等配置。亞洲龍的車頭展現(xiàn)出了運動的視覺效果,整體看上去比較動感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
亞洲龍?2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@W3456YUJHGFD說道:“方向盤很輕,而且轉(zhuǎn)向也清晰,轉(zhuǎn)大彎挺穩(wěn)的。整體開起來就一個字,穩(wěn)。”
網(wǎng)友@lyniu說道:“2.5L油電混動沒毛病,省油的同時推背感也十足。”
網(wǎng)友@chaoyang000088說道:“方向盤沒有偏差,相對精準,油門和剎車靈敏,輔助駕駛也是很安全,過彎或剎車車身平穩(wěn),”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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