王牌VS王牌 一汽-大眾CC對比豐田亞洲龍

新款一汽-大眾CC內飾的整體設計感和檔次感得到了提升。中控上全新的空調出風口設計，造型更為扁平化，并巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側出風口連接起來。而亞洲龍內飾相比傳統豐田車要新穎了一些，中控臺采用了搪塑材質，方向盤采用三輻式的設計，質感略顯一般。

配置方面，為了公平起見我們選了兩款車型價位相當的產品進行比較，分別為2021款一汽-大眾CC 330TSI 炫目版(以下簡稱一汽-大眾CC )和2021款亞洲龍 2.5L Touring尊貴SPORT版(以下簡稱亞洲龍)。在舒適可科技配置方面，一汽-大眾CC擁有更好的體驗，包括10.3英寸的中控大屏相比亞洲龍的7英寸屏幕清晰度要提升了不少，并且一汽-大眾CC還支持CarPlay等智能車機互聯系統，可以讓車主得到更好的多媒體車機體驗。另外，一汽-大眾CC配備的三區獨立空調提供給乘客更好的舒適感受，相對來說這個價位的亞洲龍對后排乘客的考慮并不多。

在駕駛輔助方面，一汽-大眾CC配備了GPS導航系統和實時路況信息顯示，并可選裝可選擇全速域自動巡航，讓行駛更輕松。亞洲龍則配有360度全景影像、倒車動態提醒系統等功能，提升了停車的便利性。

由于采用了掀背式設計，在后備箱空間方面大眾CC擁有更便利和更自由的儲存空間，在大型物品存放上要輕松不少。

一汽-大眾CC的2.0T發動機分別配有高功和低功版本，高功版本最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，而低功率版本最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m。相比來說，亞洲龍配備型號為A25A的2.5L自然吸氣發動機其最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m。更高的扭矩可以提升車輛瞬間爆發的能力，亞洲龍扭矩數據要劣勢不少。

在傳動方面，一汽-大眾CC采用了7擋雙離合變速箱而亞洲龍則選用8速手自一體變速箱，在換擋順暢性和穩定性方面兩款產品都值得信賴。

總結：無論是一汽-大眾CC還是亞洲龍都在對比中表現出非常出色的產品力，也不愧對品牌王牌轎車的稱號。相對來說新款CC在運動性能和智能配置方面要擁有明顯的優勢，設計方面也得到了不同年齡段的消費者認可。而亞洲龍則打破了我們對傳統豐田產品中庸、務實的設計認知，對于豐田TNGA平臺是一款成功的破局產品，但相對于一汽-大眾CC，整體缺少豪華感。從衍生產品來說，新款一汽-大眾CC還包括獵裝版和GTE版本，而亞洲龍也擁有燃油和雙擎兩個版本，消費者可以通過個人的需求來從兩款產品中尋找適合自己的車型。