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| 2020款?1.2T?T-ROC探歌手動版購車手冊 | |||
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| 內(nèi)飾 | 2020款?T-ROC探歌內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
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| 內(nèi)部配置 | 2020款?T-ROC探歌配置情況 | 獲取底價 | |
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| 外部配置 | 2020款?T-ROC探歌配置高嗎 | 獲取底價 | |
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對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV,T-ROC探歌(查成交價|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
T-ROC探歌車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很干凈。
T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格,加上素雅的尾燈,干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。
T-ROC探歌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
T-ROC探歌配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩175牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
這款車匹配5擋手動變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,T-ROC探歌的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約,整體設(shè)計很耐看。來看一下后排,T-ROC探歌后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
T-ROC探歌?2020款 200TSI 手動兩驅(qū)時尚型 國VI動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 手動兩驅(qū)時尚型 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@2345t6yu7hgv說道:“高速穩(wěn)定性比同價位的車型要好一些,在六十米以下的彎道上,還算可以。”
網(wǎng)友@w1w2w1w2w1w2說道:“這輛車本來就是用來上班的,足夠我用了,而且我也不開快車,所以日常生活還是沒問題的。回老家開過高速,動力表現(xiàn)還算不錯,超車百脈不成問題,超車過程平穩(wěn)。起步和爬坡都能應(yīng)付,所以動力還是很充足的。”
網(wǎng)友@mousewang2199說道:“家用動力足夠,換擋邏輯清晰。速度極快。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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