現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款江淮iEVS4（查成交價|車型詳解）的實力如何。

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江淮iEVS4前臉呈現出平和的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

江淮iEVS4頭燈標配LED遠近光燈，大燈呈現出樸實的設計風格，看著非常干凈利落。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了運動的輪圈設計。

江淮iEVS4的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備，盡管只有為數不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

江淮iEVS4車尾看上去頗具端莊的感覺，尾燈呈現出大氣的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

尾燈方面，江淮iEVS4尾燈設計看上去十分內斂，迎合了部分消費者的簡約審美。

又到了最后的總結環節，江淮iEVS4的大燈配備了LED遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。配置方面，江淮iEVS4配備了前排側氣囊、胎壓顯示、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 純電?江淮iEVS4?5座外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 豪華智享型針對外部配置的看法吧：網友@lliul說道：“車輛的使用成本真的很低，每天上下班40公里左右，10天一次充電，每次充電不到30塊錢，實在是太省了，而且保養成本也太低了，一般油車都是5000公里保養一次，而S4每三千公里保養一次，就需要兩百塊錢，超省了。”

網友@freelander說道：“這輛車的性價比是所有車里最好的，我覺得S4不是最便宜的，至少是同級別的，但是配置和續航能力是我見過的最好的。”

網友@54xindj說道：“老款置換，優惠力度還挺大的，補貼不到12萬就買了400多公里，開著順手的車還是挺開心的。基本保養是免費的，雖然每次保養都不貴。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）