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隨著汽車工藝水平的提高,設計語言的豐富,現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門,個性十足。有的偏向科技風,有的則看上去比較居家,但無論如何,一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。今天就帶大家來看看這款伊蘭特(查成交價|車型詳解)。
伊蘭特內飾設計看起來比較素凈,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
伊蘭特方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。同時,該車標配了方向盤加熱。
伊蘭特儀表盤呈現出酷炫的設計風格,洋溢著戰斗氣息。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。
伊蘭特后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
又到了最后的總結環節,伊蘭特的頭燈遠近光燈均為LED光源,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。另外,伊蘭特標配了自動空調、車載空氣凈化器、自動駐車、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、倒車影像、遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
伊蘭特?2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版針對內飾的看法吧:網友@benshao0說道:“黑色的內飾,配上了一個10.25寸的液晶顯示屏,觸摸屏。Bluetooth支持。沉浸式駕駛倉,駕駛起來就像一輛跑車。真皮座椅,中空的軟包,門板,檔次一下子就上來了。支持胎壓監測。畢竟是老牌車企,對汽車的操控還是很不錯的。”
網友@thinkpadpad說道:“唯一讓我不滿意的是,小特的乘坐舒適性比較一般,座椅不夠寬,坐墊也不夠柔軟,跟同級別的車比起來,并沒有什么出彩的地方。同時底盤懸架感覺有點硬。而且它的隔音效果也不是很好,在高速上行駛的時候,風噪和胎噪都會受到很大的影響,只要車速超過80公里,車內的噪音就會變得更加明顯,影響到家人的休息。”
網友@dongwenxiang說道:“內飾和外觀一樣,中控臺也是家族式的設計,方向盤上的按鍵也很人性化,摸上去是塑料的,手感還算硬朗,比軟包要好很多,內飾看起來很運動,跟外觀很搭,我最喜歡的就是空調的出風口,一點都不突兀。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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