2017款 自動版?天逸 C5 AIRCROSS?5座內(nèi)飾舒服嗎?天逸 C5 AIRCROSS購車手冊

小幾十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費(fèi)者購車預(yù)算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。如果你正在關(guān)注天逸 C5 AIRCROSS（查成交價(jià)|車型詳解），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

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  商家報(bào)價(jià)：15.27~16.97萬

天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

天逸 C5 AIRCROSS平底四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

天逸 C5 AIRCROSS儀表采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

天逸 C5 AIRCROSS中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，造型簡潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。同時(shí)，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話。

該車配備了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。

天逸 C5 AIRCROSS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，天逸 C5 AIRCROSS的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。同時(shí)，天逸 C5 AIRCROSS搭載了溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、倒車影像、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 自動版?天逸 C5 AIRCROSS?5座內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6T 350THP時(shí)尚型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@macisim說道：“這輛車的座椅很舒服，支撐性也不錯(cuò)，但隔音效果不是很好，而且胎噪比較明顯，車速快的話，噪音會比較大?！?/p>

網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道：“自己開天逸已經(jīng)一年多了感覺還是挺舒適的，畢竟有PHC的加持，路面的小顛簸都能被過濾掉，遇到大的減速帶懸架也能很從容的過去，并沒有緊繃著的感覺，畢竟天逸這款車是面向家庭用車的，所以調(diào)教方面會做的比較舒適，只是有時(shí)候會感覺在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會比較大，前排座椅柔軟程度還是可以的，坐墊和靠背與身體接觸到的面積也挺大的，只是椅背的包裹性稍微差了一點(diǎn)，后排自己也坐過幾次，靠背角度雖然不能調(diào)但是角度也剛好，并沒有很直，坐墊對大腿的承托性也剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@低調(diào)的異次元說道：“我覺得天逸的舒適度非常的不錯(cuò)，SUV的舒適度做到這樣，真得不容易。隔音和振動過濾方面做得非常的好。座椅非常的軟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）