在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款AION Y（查成交價(jià)|車型詳解），指導(dǎo)價(jià)為13.76萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

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  AION Y查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：11.98~18.98萬

AION Y前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

AION Y車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配低調(diào)的L型尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

AION Y內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

AION Y搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，AION Y的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，顯得簡約且耐看。來到后排，AION Y后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

AION Y?2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lhz998說道：“開起來很舒服，因?yàn)檫@輛車的操控配置比較多，而且車身也不是很大，所以轉(zhuǎn)向起來并不困難。”

網(wǎng)友@rustle說道：“沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，剎車和方向盤都很靈敏，通過減速帶的時(shí)候，車身的震動(dòng)并不明顯?！?/p>

網(wǎng)友@nuotr說道：“我和老婆開起來都很輕松，方向盤大小剛剛好，準(zhǔn)頭也比較準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）