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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款漢蘭達(查成交價|車型詳解),指導價為27.48萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
漢蘭達前臉看上去頗具青春的感覺,搭配單幅式中網,整體看起來非常年輕。
漢蘭達車尾呈現出酷炫的設計風格,搭配銀色飾條,看上去動感十足。同時,采用了青春的尾燈設計,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
漢蘭達內飾給人一種非常動感的感覺,整體的造型設計十分動感。另外,這款車炫酷的內飾還采用了銀色飾條進行修飾,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
漢蘭達搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機和前置永磁同步電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動機總功率182馬力,電動機總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,漢蘭達的車頭看起來十分年輕,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。漢蘭達的車尾彰顯了流暢的氣質,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2022款 漢蘭達?自動版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座針對動力底盤的看法吧:網友@wandan9898說道:“它的方向盤并不像有些中大型車那么沉重,它是輕重合適的,也不是很輕飄,轉向的時候阻尼感非常細膩,回正力度也非常合適,所以說精準度還是非常好的,轉彎或者是調頭的時候,不用大幅度的轉動方向盤,底盤也是比較厚重的。油門和剎車的踏板靈敏度也非常好,如果想提速或者是停車的時候,只要輕輕踩就可以了。”
網友@hzdx說道:“動力還算不錯,起步加速也很快,開個車綽綽有余,開高速的時候也不會覺得沒動力,后面的加速還挺給力的。”
網友@ckuky說道:“動力也可以:必定油電混合嗎:正常跑完全夠用”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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