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隨著技術的不斷發展和進步,各行各業都在發生著變化,之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中,這些技術和配置的出現,顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格,但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天介紹的這款奔馳E級(進口)(查成交價|車型詳解),指導價為54.78萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
奔馳E級(進口)內飾看上去非常精巧,采用銀色飾條進行裝飾,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳E級(進口)方向盤采用平底三輻式的設計,并采用真皮材質,有助于提升車內的高級感。同時,該車還配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。
奔馳E級(進口)中控屏尺寸為12.3英寸,并標配了CarPlay、車聯網、藍牙/車載電話等七項配置。
這款車標配了前排頭部氣囊、全速域自適應巡航、GPS導航系統等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
奔馳E級(進口)配備可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。
這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。同時,這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,來到后排,奔馳E級后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級的車尾采用精致的造型設計,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
1.5T?奔馳E級(進口)?自動版?4座功能好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 轎跑車針對內部配置的看法吧:網友@CAR-FF說道:“性價比不是很高,但在這個價位上,沒有比這更好的選擇了。”
網友@86063說道:“同級別的車,性價比不是很高,動力也不是很好,但是內飾和外觀,實在是太好了。”
網友@lszooo說道:“車價、購置稅、新車保險.加上車衣、隔膜、簡單的安裝,落地51個,還不錯,符合我對進口奔馳 E的評價。奔馳很貴,但是我買了終身保養和六年保修,個人覺得性價比還是不錯的。放心吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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