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事實上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的好壞時,當然會有很多不同的參考指標,空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中,豐富的配置是不少消費者都追求的存在,畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款指導價15.99萬元的車型,馬自達3 昂克賽拉(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
馬自達3 昂克賽拉內飾呈現出新潮的設計風格,視覺效果上相當個性動感。
馬自達3 昂克賽拉方向盤采用皮質材質,看起來質感尚可。
馬自達3 昂克賽拉中控屏尺寸是8.8英寸,并配備了藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife。
這款車配備了無鑰匙啟動系統、CarLife、前排頭部氣囊等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
馬自達3 昂克賽拉配備單天窗,對車內采光和通風都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗。
該車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,馬自達3 昂克賽拉的車側看起來頗具年輕的感覺,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。馬自達3 昂克賽拉的車頭看起來十分運動,營造出非常不錯的運動氛圍。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2.0L?馬自達3 昂克賽拉?自動版?5座內部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 100周年特別紀念款針對內部配置的看法吧:網友@qq7099567777說道:“我看網上的輿論都不太好,不是說價格高的就是空間小的,花這么多錢不值怎樣,我覺得倒是無所謂,不可能每個人都喜歡一樣的東西,不然的話這個世界也沒有存在的意義了,當然這么說話有點大,但喜歡這東西因人而異,我倒是不怎么在乎別人的看法,最重要的是自己喜歡。”
網友@彭琳說道:“這次NVH據說改觀很大,之前的昂克賽拉沒有開過不敢說,但是至少目前看,車里面軟包范圍很大,后排后面的擋板是塑料的,其他地方基本都是軟的。總體的感覺,達到緊湊型車的標準,配合發動機的感覺,有點兒加分。當然……它畢竟是緊湊型車,和B級車還是沒法比。”
網友@fjfzchh說道:“這輛車的價格比較實惠,保值率很高,再加上油耗也比較低,養車成本不高,很適合我現在的生活狀態,動力也比較充足,操控起來也比較簡單,外觀設計的非常帥氣時尚讓人眼前一亮,在同等價位車型中算是很優秀的了,感覺花這些錢買到這輛車還是挺值的,綜合來說性價比還是蠻高的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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