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對車企來說,生產制造一款新車絕非容易的事,各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款銳程CC(查成交價|車型詳解)。
銳程CC內飾呈現出保守的設計風格,造型略顯過時,視覺效果一般。另外,該車陳舊的內飾還采用了銀色金屬拉絲飾板修飾,并不符合當下年輕消費者的審美。
銳程CC方向盤運用三輻式的設計,同時采用皮質材質,沒有過多的裝飾,造型比較傳統。
銳程CC儀表盤呈現出時尚的設計風格,采用了全液晶的設計,這樣的設計符合車型定位,數據的顯示也很清晰。
銳程CC中控屏尺寸為10.25英寸,并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等五項配置。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。
銳程CC后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,銳程CC的車尾采用流暢的造型設計,有不錯的視覺效果。銳程CC的頭燈標配了LED遠近光燈,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2020款 1.5T?銳程CC?自動版內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動潮銳型針對內飾的看法吧:網友@????....說道:“感覺座椅舒適性很好,越坑洼路段,顛簸感不強同時上坡感覺很不錯。”
網友@rogergg說道:“一般般啦,沒有那種過于高 端的修飾,就連顯得時尚點的銀邊都不給加,就是硬梆梆的塑料 儀表做了小改動,算式為數不多的進步吧”
網友@女人我最強說道:“座椅在我看來舒適度還是很高的,坐在上面駕駛感覺非常好,因為還沒跑過長途,久坐會不會疲勞還不太清楚,市區基本小坑也通過的很從容。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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