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就在上周末,吉利發布了全新的緊湊級轎車——星瑞,這款號稱“中國家轎顛覆者”的車型帶著浩蕩的聲勢前來,猶如吉利的另一款轎車博瑞,也是走著主打“高配置、低價格”的性價比路線。
從目前的市場行情來看,銷量較為突出的自主品牌轎車,主要集中在像吉利帝豪、長安逸動等A級車市場,售價區間為8-12萬元。以“A+級”姿態出現的星瑞,擁有不少有亮點的“越級配置”,不過想要在銷量上有所突破難度依然不小。
因為在同級別或價位相近的車型里,不乏有亮點的車。同時,一些越級配置對選擇這個價位車型的消費者來說,意義并不太大,反之還會在一定程度上增加后期的用車成本,例如在用油、油耗及保養成本上。最后實際買單時,消費者還會傾向于選擇更經濟適用的車型。那么除了星瑞,還有哪些熱門的自主轎車值得考慮?我們一起來看以下推薦的四款車。
售價區間:10.98-12.58萬元
車型亮點:立體懸浮榮麟造型、雙液晶顯示大屏、L2+級駕駛輔助系統
在車型命名上,近期自主品牌推出的車型喜歡用“Plus”“Max”“Pro”等表示車系的升級版。“超大杯”的概念也出現在了榮威i6車系身上,不過榮威i6 MAX(查成交價|車型詳解)看起來似乎與前作們沒有多大的關系。
榮威i6 MAX采用了參數化的立體懸浮榮麟造型,簡單來說就是更強調其運動屬性,多重的車身線條,勾勒出i6 MAX的肌肉感及力量感。前臉貫穿式的鍍鉻飾條與兩側的燈組相融合,形成標志性的設計。
除了外觀上的亮點之外,榮威i6 MAX迎合了當前主流的智能化配置,在MAX車型上的升級更為突出。12.3英寸的全液晶儀表盤和14.3英寸曲面玻璃中控屏將科技感牢牢鎖定,“超大杯”還體現在車型搭載了L2+級的智能駕駛輔助系統,主被動安全裝備非常完善,在指導價為11.88萬元的智駕版上,就可以享受到帶車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能。
1.5T藍芯發動機帶來127kW(173PS)的最大功率,275N·m的峰值扭矩,賬面數據逼近搭載2.0T發動機的星瑞。和這款藍芯發動機匹配的是7速雙離合變速箱,實際駕駛體驗到動力的充沛和換擋的平順。
車型點評:在榮威i6 MAX的身上展現了榮威煥新的品牌理念,實際上自榮威換裝全新獅標LOGO以來,榮威極力在提升自身的品牌形象,以更好地符合消費者的價值觀。同時,隨著智能化技術的迭代,越來越多的車型趕上了技術革新的紅利,一款10萬元級的轎車,配備完善的駕駛輔助系統也不足為奇。
售價區間:9.49-12.89萬元
車型亮點:1.5T藍鯨發動機+7速濕式雙離合、2770mm長軸距、in Call智能交互系統
銳程CC(查成交價|車型詳解)藍鯨版在8月份完成上市,合共推出了四款車型。版本名也意味著它搭載了1.5T藍鯨系列發動機,藍鯨NE其實是長安汽車首創的模塊化技術平臺,而這款1.5T發動機正是依托藍鯨NE平臺的最新技術研發而來的,它的最大功率為132kW(180PS),峰值扭矩為300N·m。并為發動機匹配了7速濕式的雙離合變速箱。
銳程CC藍鯨版盡管只是1.5L的排量,但其180馬力的動力輸出與星瑞匹配的動力相比,并沒有拉開太大的差距,加上變速箱利索的換擋操作,駕駛體驗保持在可接受的范圍內。
只不過車型定位的緣故,銳程CC更多地傾向于為駕乘者提供舒適的感受,因此在標準駕駛模式下,加減擋不會有太過明顯的感知,想要積極一點的降擋提速還需要運動模式的配合。
車型點評:銳程CC藍鯨版主打的藍鯨動力系統,在長安的車型也得到了廣泛的應用與驗證。出色高效的動力、寬敞的車廂空間,以及多項科技配置加持,指導售價僅為9.49萬元起,最重要的是目前終端也有0.5萬元左右的優惠,性價比非常高。
在本次推薦的四款車型中,要數運動非名爵6莫屬。名爵的品牌基因里與美系的雪佛蘭有著相近的元素,這就是“運動”。而時下的車市正值“運動風”來襲,讓這類本身便以“運動”為人熟知的品牌,更有搶占先機的優勢。
名爵6的動力系統由1.5T PRO發動機和全新的7速濕式雙離合變速箱組成。該發動機的最大功率為133kW(181PS),峰值扭矩為285N·m。
車型點評:運動特點如此鮮明,在自主品牌的轎車陣容中并不多見。有別于一般的買菜車設定,相同價位下,這樣一款由內而外的運動轎車,相信對追求個性和性能的消費群體更為吸引。
比亞迪在今年年中針對秦Pro車型進行了配置升級,并將新車型命名為超越版,共推出了3款車型。配置升級的發力點集中在智能化配置方面。
比亞迪秦Pro超越版車型全系配備了1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為118kW(160PS),最大扭矩為245N·m。傳動系統方面,匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。
車型點評:秦Pro本身也是一款由基礎款升級而來的車型,符合主流審美觀的造型設計和愈發成熟的智能化配置讓車型變得不再普通。隨著品牌在技術、價值等方面的提升,用戶也樂意為好產品買單。
自主品牌在集中發力SUV車型領域后,形成了與合資品牌抗衡的實力,逐步得到市場的認可。而在轎車領域,我們也看到更多硬實力的自主品牌車型涌現,“星瑞”們的到來無疑是國內品牌向上的趨勢。與此同時,我們也不可忽略目前市面上其他表現不俗的自主品牌轎車,像文中提及的榮威i6 MAX、銳程CC等,同樣值得關注與推薦。(圖/文:太平洋汽車網 廖煒凱)
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | ||||
| 車型 | 榮威i6 MAX2020款300TGI 自動爽酷天幕智駕Supreme版 | 銳程CC2021款藍鯨版 1.5T GDI 自動旗艦型 | 名爵62020款1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 | 秦Pro2020款超越版 自動旗艦型 |
| 官方價 | 12.58萬 | 11.99萬 | 13.98萬 | 9.98萬 |
| 廠商 | 上汽集團 | 長安汽車 | 上汽集團 | 比亞迪 |
| 級別 | 緊湊型車 | 中型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2020-09 | 2020-08 | 2020-07 | 2020-05 |
| 發動機 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 173 | 180 | 181 | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 | 300 | 285 | 245 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | ||||
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