在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的艾瑞澤e（查成交價|車型詳解）。

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  艾瑞澤e查看更多優(yōu)惠

  商家報價：15.24~15.78萬

艾瑞澤e車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

艾瑞澤e車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

艾瑞澤e內(nèi)飾給人一種非常素凈的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

艾瑞澤e搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程401km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，艾瑞澤e的大燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。再看下配置，艾瑞澤e配備了主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓顯示等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 純電?艾瑞澤e?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hualei2009說道：“反正感覺比家里那輛 SUV要舒服得多，打轉(zhuǎn)向更輕松，高速也更平穩(wěn)，其他駕駛輔助也都夠用了，倒車雷達、360度全景影像、剎車輔助等實用功能，非常適合新手駕駛。”

網(wǎng)友@bwj說道：“作為一個老司機，我很清楚一輛車是多么難上手。開了之后，我覺得這車還不錯，方向盤大小適中，開起來也不會有太大的負擔(dān)。”

網(wǎng)友@fdvfdvfdvfdv說道：“40以下很好用，80在高架上，太沉，不是很好，聽網(wǎng)友說，可以調(diào)，不知道真假。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）