毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款艾瑞澤e（查成交價(jià)|車型詳解）的實(shí)力如何。

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  艾瑞澤e查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：15.24~15.78萬

艾瑞澤e車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

該車長寬高4572/1825/1496mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

艾瑞澤e內(nèi)飾造型十分實(shí)在，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

艾瑞澤e后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口。

艾瑞澤e搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程401kM。

最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，艾瑞澤e后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。艾瑞澤e的車頭在設(shè)計(jì)上非常素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 出行版?艾瑞澤e排量如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 出行版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@晚晴說道：“這方面還是比較滿意，基本都是一周才充電一次。其實(shí)個(gè)人在最初的時(shí)候?qū)π履茉催€是有懷疑的態(tài)度，可事實(shí)上見證了科技發(fā)展的迅速，完全滿意。”

網(wǎng)友@錯(cuò)誤之路說道：“這價(jià)格買這個(gè)車還是不錯(cuò)了”

網(wǎng)友@晚晴說道：“該有的配置全都有，在同級(jí)別里算比較高的了，以這車的價(jià)格相比，性價(jià)比相當(dāng)?shù)母摺！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）