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| 2013款?2.0T?寶馬X3(進口)自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2013款?寶馬X3(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2013款?寶馬X3(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2013款?寶馬X3(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2013款?寶馬X3(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2013款?寶馬X3(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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| 外部配置 | 2013款?寶馬X3(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
事實上,選車這件事很難理性的講清楚,特別是在這個“顏值即正義”的年代,不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責,但卻并不推薦,更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。作為一款指導價55.8萬元的車型,寶馬X3(進口)(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
寶馬X3(進口)前臉呈現出精細的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
這款車尺寸4642/1881/1686mm,軸距2810mm。車側呈現出穩(wěn)重的設計風格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18,采用了精致的輪圈設計。
寶馬X3(進口)內飾呈現出精細的設計風格,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
寶馬X3(進口)后排空間不錯,實用性還是可以的。另外,這款車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。
寶馬X3(進口)配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,寶馬X3的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,內部結構精巧,視覺效果不俗。配置方面,寶馬X3標配了牽引力控制、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、發(fā)動機啟停技術、前排側氣囊、前排頭部氣囊、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2013款 xDrive28i 領先型?寶馬X3(進口)油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive28i 領先型針對參配數據的看法吧:網友@品味汽車影音說道:“說起X3的性價比,自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了,雖然沒有馬丁、法拉利大牌,但國際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺,應該就是被后期加裝強J包惹怒了,4兒子店服務雖好,但只能精神支持,一分錢都沒給優(yōu)惠……”
網友@帥氣皇帝說道:“X335I的車沒有性價比可言,70多萬的價格都可選X5了,不過我就是喜歡35I的發(fā)動機和運動型變速箱,要是邊門上沒個35I的標致,誰看的出來啊,建議20和28的兄弟全都貼35I的標致,氣死BMW。”
網友@togglehome說道:“油耗的表現只能說中規(guī)中矩吧,高速10個油左右,市區(qū)大概要13個左右吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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