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迎合當今汽車環保理念，小排量與渦輪增壓技術的介入能更好的將動力與燃油經濟完美結合在一起，這也是未來燃油車的趨勢。對于以動力及駕駛樂趣為導向的寶馬品牌自然在渦輪增壓技術上有獨到的見解，大排量自吸時代已成往事，經濟節能高效將成為主宰，對于BMW X3來說就是一次很好的轉型。擁有高顏值大空間以及更高效的動力，綜合表現來看X3對家庭用車的需求全滿足。
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● 外觀：全新家族設計風格
在外形上，你一眼就能讀懂寶馬當今最流行的設計語言，開眼角的大燈、拉長的燈眉、平切設計的天使眼、標配LED霧燈，這些元素組合起來讓X3整體看起來更加炫酷。
拍攝車型帶有“xLine”套件，的保險杠左右兩側飛翼金屬飾條，底部金屬色塑料護板保護，整體感很強。X套件更注重實用性，中間護板相比老款加強了線條感，視覺效果更好。
尾部在僅細微之處動了手腳，尾燈基本沒有改變，加長的反光片從視覺上延長了尾門的橫向線條，感覺更寬。X套裝后保險杠的護板經過重新設計，加強了線條感，與前護板相呼應，讓X3看起來有更好的越野性。
● 內飾：舒適靈活多空間應用
進入車內，依舊是寶馬一貫的風格，整體布局并沒有變化，不過整體質感卻有了很大的提升，材質方面的用料更加精細，鋼琴烤漆面板和銀色金屬面板點綴于全黑內飾中，營造出了非常精致且極強的運動氛圍。“xLine”獨特的木質裝飾套件與深色內飾氛圍很好的搭配。
中控臺布局并無變化，空調面板變為了鋼琴烤漆，按鍵質感與手感依舊優秀。上方的iDrive系統升級至第三代，旋鈕上具備手寫功能，8.8寸寬屏顯示屏兩側也增加了鍍鉻飾條，細節上更加精致。
X3的乘坐與儲物空間也相當充沛，駕駛位左側設置小儲物格，實用便捷，前后門板的儲物格也寬大而實用，此外后備箱平整且尺寸較大，后排座椅支持60：40放倒，空間綜合表現強悍。整體座椅采用軟質皮革，在頭枕位置也燙印了“X”標識十分精致。
● 動力/駕駛：動靜皆宜經濟可靠
8速手自一體變速箱表現成熟穩定，檔位之間的銜接緊密，D檔駕駛時就算刻意盯著轉速表，也很難察覺換檔時的轉速變化。而且急加速工況下也能夠一次性跳過多個檔位，綜合表現毫不遜色于雙離合變速器。
優秀的操控是寶馬不變的基因，并且每款車都有著NORMAL普通、SPORT運動等多重性格，X3亦是如此。從坐進X3的第一感覺來說，它并沒有給你一臺SUV明顯的高直坐姿和寬廣視角，更多還是一輛轎車的即視感和駕駛感。
以最常用的NORMAL普通模式駕駛，新X3給人的感覺已足夠輕快流暢，油門反應積極迅速，動力輸出毫無遲疑，xDrive四驅技術能將動力靈活而精準的輸送到每個車輪。正常駕駛下發動機轉速保持較低，油耗與性能以均衡為主，但如果將駕駛模式調至經濟模式，轉速會變得更慵懶，經濟性也更佳，不過對X3這個稍有個頭的家伙來說動力上的樂趣就降低了不少。
無論是X3還是X5，當你在駕駛它的時候一定會對它優秀的底盤發出贊嘆，xDrive四驅系統也會有針對性地制動彎道內側的后輪，從而提高彎道里面的靈活性。同樣道理，在越野路況下，系統也會快速判斷打滑的車輪并施加制動力，利用有抓地力的車輪脫困。
總結：從總體上來看，渦輪增壓的介入讓X3在保證燃油經濟性上還能夠找的寶馬獨有的駕駛樂趣，無論外觀還是內飾，寶馬所秉承的運動設計風格已經深深映入每一款產品中，大空間高顏值全能擔當，動靜皆宜的調教方式也讓喜歡德味的消費者完全沒有抵抗力，以家庭為主打的用車環境X3是不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩）
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